Esto es lo que debes saber del Honda Civic Si Coupe, un deportivo al alcance de todos

No se trata de la variante más deportiva en su línea, pero sin duda cuenta con los atributos suficientes para ofrecer una experiencia de manejo entretenida, sin tener que sacrificar en practicidad y a un precio relativamente asequible. Estos son los detalles del Honda Civic Si Coupe.

Por:Alvaro Castillo

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Sinónimo de popularidad y éxito

A pesar de que su más reciente rediseño ocurrió hace ya un tiempo, en 2016, este modelo se mantiene fiel a su historia y se posiciona como uno de los más vendidos en los Estados Unidos. De hecho, en 2019, entró en el top 10 con 325,650 unidades vendidas, un registro similar al logrado en 2018.

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Motorización pequeña pero con un carácter fuerte

Bajo el capó, la única opción que puede encontrarse en el Civic Si es un pequeño motor 4 cilindros de 1.5 litros turbo e inyección directa. Éste aunque pareciera no tener carácter, es capaz de entregar 205 caballos de fuerza y 192 lb-pie de torque.

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Para disfrutar de este carro al máximo, es requerido que el conductor tenga un nivel de habilidad levemente por encima de lo básico, pues solo ofrece una transmisión manual de 6 velocidades que transfiere la potencia a las ruedas delanteras.

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El Civic Si incluye un diferencial de deslizamiento limitado lo que le permite girar más rápido, sin la desconcertante sensación de que los neumáticos pierden tracción.

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En cuanto a prestaciones, este cupé puede acelerar de 0 a 60 mph (100 km/h) en aproximadamente 6.4 segundos y entrega un rendimiento de combustible de 28 mpg en ciudad, 38 mpg en carretera y 32 mpg en trayecto combinado. Sin duda, una eficiencia de combustible bastante interesante para una máquina que promete diversión al volante.

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Este Civic Si cuenta con un botón Sport en su consola central, justo detrás de la palanca de cambios, que al presionarlo activa un efecto muy tangible en la rigidez de la suspensión y respuesta del acelerador. Éste además cambia las gráficas en el panel de instrumentos.

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Diseño de acuerdo a su actitud

Para diferenciarse de las otras variantes del Civic, el Si adopta una fascia delantera más agresiva y entradas de aire más grandes. Así también, incluye una proa de plástico, ubicada en el centro entre los dos faros, totalmente oscurecida y donde resaltan los emblemas de Honda y Si.

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Este modelo estrena nuevos faros delanteros y un mayor número de acentos cromados para refrescar su apariencia.

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Por atrás, sobresalen dos elementos en especial: el prominente alerón pintado en rojo por arriba y negro por debajo; y la salida de escape central con un finalizador que se extiende horizontalmente más allá de sus dimensiones reales.

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En su perfil, llaman la atención los rines de 18 pulgadas que pueden calzar neumáticos para todas las temporadas o bien de verano en tamaño 235/40R-18.

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Para gustos, los colores

En esta edición, el Honda Civic Si está disponible en siete colores diferentes:

• Aegean Blue Metallic
• Crystal Black Pearl
• Lunar Silver Metallic
• Modern Steel Metallic
• Platinum White Pearl
• Rallye Red
• Tonic Yellow Pearl

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Interior tan funcional y llamativo como su exterior

La cabina del Honda Civic Si es capaz de alojar hasta cinco personas de tamaño promedio. Por supuesto, debido a su diseño cupé, son los pasajeros en los asientos traseros los que tienen que sacrificar levemente en comodidad.

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Algo que irritó a muchos conductores fue cuando Honda reemplazó el botón de volumen del sistema de audio por controles digitales en la pantalla táctil. En esta edición, la firma da por finalizada la controversia incorporando de nuevo el botón físico.

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Otros cambios menores que recibe el Civic Si en su interior son los portavasos, ahora de mayor tamaño, y los botones sobre el volante, ligeramente actualizados.

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Apple CarPlay y Android Auto llegan de serie, al igual que dos puertos USB y conectividad Bluetooth para transmitir audio.

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Aún más importante son los sistemas que llegaron de serie en todas sus versiones, entre ellos: frenado automático de emergencia, advertencias de salida de carril y control de crucero adaptativo.

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El maletero es lo suficientemente espacioso (11.9 pies cúbicos) para transportar las compras del supermercado o bien un juego de maletas.

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Disponible en variante sedán

Pero si lo que buscas es tener un poco más de practicidad, entonces también puedes optar por la variante sedán que recibe lo mismos elementos Si del cupé.

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Precio asequible

Sin duda, lo que hace aún más interesante al Honda Civic Si es su etiqueta base de 24,300 dólares tanto para la versión coupé como para la sedán.

Nuestra unidad de prueba tenía un precio de 25,230 dólares.

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En resumen…

El Honda Civic Si es un carro que encuentra un balance perfecto. Es cómodo para las tareas diarias y rígido para una conducción más agresiva. Todo sin tener tener que quebrar la cuenta del banco. Además, le respaldan la reputación de Honda que se ha ganado a lo largo de los años. No por nada, aún cuando su última actualización importante llegó hace tres años, se mantiene como uno de los carros más populares del país.

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