A Bordo
Muere otra persona en EEUU consecuencia de una bolsa de aire defectuosa de Takata
El conductor, quien iba al volante de un Honda Civic 2002, murió el pasado 20 de agosto en Mesa, Arizona. Hasta la fecha, un total de 17 personas han perdido la vida en Estados Unidos a causa de este desperfecto.
Honda recientemente confirmó la muerte de otro conductor en Estados Unidos como consecuencia de una bolsa de aire defectuosa fabricada por Takata. Si bien esta es la muerte número 17 en el país relacionada al desperfecto, a nivel mundial ya se han tabulado al menos 26 fallecidos y casi 300 lesionados desde 2009.
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El hecho ocurrió el pasado 20 de agosto en Mesa, Arizona, luego de que el conductor sufriera un accidente a bordo de un Honda Civic 2002.
En imagen: Honda Civic Sedan 2003.
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Según la investigación, en la que también estuvo involucrada la Administración Nacional de Seguridad Vial en Estados Unidos (NHTSA por sus siglas en inglés), el conductor murió debido a las lesiones que le provocaron fragmentos metálicos que se desprendieron a gran velocidad tras desplegarse la bolsa de aire.
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Takata usó nitrato de amonio para crear una pequeña explosión que inflara las bolsas de aire en caso de sufrir un accidente. Sin embargo, esta sustancia volátil al estar expuesta a la humedad del aire o a altas temperaturas puede degradarse rápidamente, provocando que los infladores exploten con mucha más fuerza de lo previsto y rocíen partes metálicas por el habitáculo del carro.
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La falla provocó el llamado a revisión más grande en la historia de la industria automotriz, con más de 100 millones de infladores involucrados a nivel mundial, incluyendo unos 63 millones en Estados Unidos. Estas unidades fueron instaladas en vehículos de 17 fabricantes diferentes.
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Según Honda, el Civic fue llamado a revisión en diciembre de 2011 por el inflador del lado del conductor y luego en noviembre de 2014 para el inflador del lado del pasajero. La compañía también dijo que durante ocho años envió más de 15 avisos por correo, hizo numerosas llamadas telefónicas e incluso visitó a los propietarios del auto, pero que nunca se realizaron las reparaciones que no suponían ningún costo adicional para ellos.
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De acuerdo con la información compartida, el conductor que murió no era la persona que estaba registrada como propietaria del vehículo.
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El gobierno estadounidense afirmó que hasta septiembre del presente año, más de 11.1 millones de infladores aún no habían sido reparados.
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Takata Corp. se declaró en bancarrota tras recibir una multa de mil millones de dólares por parte de Estados Unidos y múltiples demandas.
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Si tienes un carro de la marca Honda o Acura y quieres saber si ha sido llamado a revisión, puedes encontrar esta información a través de los sitios webs www.recalls.honda.com o www.recalls.acura.com.
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Así también, puedes visitar la página de la NHTSA en https://www.nhtsa.gov/recalls y verificar con el número VIN de tu vehículo si hay algún llamado a revisión en el que esté involucrado.
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