Las pickups más radicales invaden a SEMA 2017

Llegó la fecha esperada por los amantes de la personalización automotriz, y con ella algunas de las camionetas pickup más impresionantes que has visto en tu vida.

Por:Univision

1/25

Hennessey, Ford, Chevrolet, llevaron al SEMA 2017 el tunning a su máxima potencia.

Univision

2/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Es una muestra de agresividad sobre seis ruedas. Esta versión está basada en la Ford Raptor 2018 y tiene un precio de 349 mil dólares. Por cierto, Hennessey ya recibe pedidos directamente.

Hennessey

3/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Hennessey Performance solo construirá 50 unidades de la VelociRaptor 6x6, noticia que la convierte en una pickup imponente y exclusiva.

Hennessey

4/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Llama la atención la incorporación de barras de LED’s para iluminación auxiliar. Por 22,000 dólares adicionales se puede solicitar un sistema de frenos Brembo de seis pinzas.

Hennessey

5/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Es considerada competencia de la Mercedes-AMG G 63 6x6, frente a la cual la Hennessey podría ser más barata.

Hennessey

6/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Viene con tres pares de llantas Toyo todoterreno de 20 pulgadas.

Hennessey

7/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
Utiliza el motor VelociRaptor twin turbo de 600 caballos de fuerza. Otros cambios técnicos destacables suspensión Fox mejorada, paragolpes VelociRaptor trasero y delantero, roll bar y luces de LED’s.

Hennessey

8/25

Hennessey VelociRaptor 6x6
¿Cómo logra ofrecer más de 600 caballos de fuerza? A través del uso de dos turbos aún más grandes dentro del motor V6 EcoBoost de 3.5 litros. La transmisión continúa siendo de 10 velocidades.

Hennessey

9/25

Ford Project SD126
Las pickups de Ford en el SEMA también fueron espectaculares. Empezando por la Project SD126, basada en la Ford Super Duty XLT, pero con propiedades fuera de lo normal y pensadas para las actividades todoterreno. A esta pickup se le hicieron varios cambios estéticos, entre ellos un área de carda más corta, y en general es más ancha, de tal forma que puede portar unos enormes neumáticos de 42 pulgadas; cuenta con suspensión Fox y BDS.

Ford

10/25

Ford F-150 Modern Adventure
Como el nombre lo indica, una versión dedicada para la aventura y demuestra así la variedad de uso que puede tener. Está basada en la versión 4x4 XLT SuperCrew, equipada con un motor V6 EcoBoost y transmisión automática de 10 velocidades. Emplea suspensión Skyjacker.

Ford

11/25

Ford F-150 Tjin Edition
No estamos seguros de qué tan bien luce, pero estamos convencidos de que estas pickups bajas tienen una gran cantidad de seguidores. Su equipamiento está integrado por suspensión Air Lift, rines Rotiform de 24 pulgadas, llantas Falken, mientras que la cabina está personalizad en color negro y naranja. Su motor es un V8 de 5.0L con transmisión automática de 10 velocidades.

Ford

12/25

The Operator F-350 Lariat
Desarrollado en colaboración con Hellwig quien modificó exhaustivamente esta pickup. Se reforzó el chasis, cuenta con suspensión Icon Vehicle Dynamics Stage 5, barras estabilizadoras y resortes neumáticos Big Wig. El sistema de escape también es nuevo. Su motor es un V8 de 6.7 litros y la transmisión automática de seis velocidades.

Ford

13/25

Air Design F-150 Lariat SuperCrew
El tunning de esta versión contó con la participación de Air Design, quien le dio una apariencia completamente aerodinámica e incorporó suspensión Bilsteine, kit de frenos Wilwood y escape de Ford Performance.

Ford

14/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
Chevrolet no deja de experimentar las posibilidades de equipamiento, pero sobre todo de desempeño, de la Colorado ZR2. Con motivo del SEMA 2017, presentó dos versiones importantes que demuestran la versatilidad de la pick up. La primera de ellas es la Colorado ZR2 AEV Concept, desarrollado en conjunto con el fabricante de todoterrenos American Expedition Vehicles (AEV).

Chevrolet

15/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV concept
Utiliza el motor 2.8L Duramax turbo-diesel de 181 caballos de fuerza y 369 lb-pie de torque disponible para la ZR2 de producción, con todo su poder a revoluciones bajas disponibles para aventuras todoterreno.

Chevrolet

16/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV concept
El concepto incluye parachoques todoterreno AEV frontal y trasero y un respirador alzado por si es necesario realizar maniobras en el agua.

Chevrolet

17/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
La huella de American Expedition Vehicles ha quedado grabada en la cabecera de los asientos.

Chevrolet

18/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
La suspensión que se les ha incorporado dispone del sistema de amortiguación Multimatic DSSV modificado para el segmento todoterreno.

Chevrolet

19/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
Cuenta con medidores de aire y agua así como un compresor de aire para cualquier emergencia que se pueda presentar en el camino.

Chevrolet

20/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
Los parachoques y el sistema de iluminación auxiliar en LED le dan una apariencia, más dinámica.

Chevrolet

21/25

Chevrolet Colorado ZR2 AEV Concept
Utiliza unas llantas de 35 pulgadas BF Goodrich KM2 Mud-Terrain. El bloqueo electrónico de diferencial delantero y trasero es parte de su equipamiento.

Chevrolet

22/25

Chevrolet Colorado ZR2 Race Development Truck
Este fue la segunda estrella de Chevrolet en el SEMA 2017. Fue construido para demostrar las capacidades todoterreno a alta velocidad de esta pickup y de los amortiguadores DSSV, ajustados para este fin.

Chevrolet

23/25

Chevrolet Colorado ZR2 Race Development Truck
Para este vehículo se contó con la colaboración de Chad Hall, famoso por participar en competencias todoterreno. Cuenta con llantas Goodyear Wrangler MT/R de 33 pulgadas y un eje de transmisión de acero.

Chevrolet

24/25

Chevrolet Colorado ZR2 Race Development Truck
Emplea el motor V6 de 3.6L y una transmisión automática de ocho velocidades. La carrocería de esta pickup fue elevada 1.5 pulgadas.

Chevrolet

25/25

Chevrolet Colorado ZR2 Race Development Truck
La marca y su división de alto desempeño se encuentran realizando muchas pruebas y experimentos con esta pickup mediana. Estos ejercicios de diseño y comportamiento son una buena noticia de lo que en un par de años se puede ver en la gama de camiones Chevrolet.

Chevrolet