El preparador Novitec Rosso presenta una edición especial del 488 GTB. Se destaca por agregar 102 caballos de fuerza en relación al modelo original.
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Además de más potencia, agrega las bondades de la fibra de carbono.
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Con las mejoras aplicadas en el motor V8 de 3.9 litros el Ferrari 488 GTB de Novitec Rosso entrega una potencia de 772 HP, frente a los 670 HP del 488 GTB de producción.
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Esta versión es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 212 mph.
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Además puede ir de 0 a 62 mph en sólo 2.8 segundos, marca que supone una ventaja de 0.2 segundos en relación al número oficial de Ferrari.
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El preparador presume que el incremento en la potencia no impresiona sólo en ficha técnica del vehículo, sino que realmente se siente al pisar el acelerador.
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Aquella afirmación tiene sustento en la cifra para el torque, la cual es de 658 lbs-pie.
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Los afortunados poseedores de esta edición potenciada también podrán experimentar los niveles de potencia del Ferrari 488 GTB original, puesto que el tuning que aplica Novitec Rosso puede ser activado o desactivado con un comando ubicado en el volante.
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Como veremos, las modificaciones realizadas por Novitec Rosso no se restringen únicamente al apartado mecánico y aplican también al diseño del vehículo.
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Esta edición es 35 milímetros más baja en relación al 488 GTB original, gracias a retoques realizados en el sistema de suspensión hidráulica del modelo de producción.
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Aquellos que utilizarán el vehículo en la ciudad podrán elevar la altura del vehículo hasta los 40 milímetros sin salir de la cabina.
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Esta reversión a cargo del preparador germano inyecta mayor cantidad de fibra de carbono en la carrocería del vehículo.
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También incluye nuevos spoilers delanteros y traseros.
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Novitec Rosso Ferrari 488 GTB dispone de llantas de 21 pulgadas en el sector delantero y de 22 pulgadas en el posterior, elementos con una influencia decisiva en el aspecto del automóvil.
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Finalmente, el interior del vehículo puede ser personalizado por los compradores, pudiendo optar por materiales como el cuerpo y la alcántara
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