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7/10Comparado con la versión coupé, este convertible también lleva elementos aerodinámicos activos para reducir turbulencia y aumentar Down forcé en los momentos adecuados.
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Ferrari SF90 Spider | El primer híbrido enchufable convertible de Ferrari
A pesar del abierto compromiso a largo plazo de Ferrari con los motores de combustión interna, eso no lo limita a seguir con el desarrollo de vehículos con tecnología hibrida. El SF90 Spider es el nuevo caballo en el establo.
La versión convertible del SF90 Stradale es un híbrido con casi 1,000 caballos de potencia y con tracción a las cuatro ruedas. Este mantiene la capacidad de acelerar hasta 60 mph en 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 211 mph (338 km/h).
FerrariEl techo retráctil RHT (Retractable Hard Top) puede ser operado en 14 segundos mientras el carro se encuentra en movimiento. Es techo es fabricado en aluminio (ahorro de 40kg) y ocupa solo 100 litros de espacio cuando se encuentra plegado (tradicionalmente ocupan 150-200 lts).
FerrariLa cabina muy similar al del SF90 Stradale con pantalla de info-entretenimiento curva de 16”, HUD y el mismo tipo de interruptores en el volante.
FerrariEsta versión convertible emplea el mismo tren de potencia que la versión original del SF90, un motor V8 twin-turbo de 4.0 litros (769 hp), 3 motores eléctricos y un paquete de baterías de 7.9-kWh.
FerrariLos motores eléctricos están distribuidos de la siguiente manera: 1 entre el motor a combustión y la transmisión (157-hp), mientras que los otros dos en el eje delantero (97-hp c/u).
FerrariEn total, este carro puede producir hasta 986-hp que son distribuidos a través de la nueva transmisión DCT de 8 velocidades.
FerrariComparado con la versión coupé, este convertible también lleva elementos aerodinámicos activos para reducir turbulencia y aumentar Down forcé en los momentos adecuados.
FerrariEl precio oficial para EEUU aun no a sido anunciado, pero calculando un incremento en el precio del SF90 Stradale lo ubicarían aproximadamente en US$560,000.
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