Papamóvil: un vistazo a los carros y camionetas del Papa Francisco

Desde un carro ecológico con celdas de hidrógeno y una exclusiva camioneta de marca alemana hasta una legendaria motocicleta estadounidense. Encuentra aquí todo aquello que quizás no sabías de los vehículos a las órdenes del santo pontífice.

Por:Simón Gómez

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Cuando del Papamóvil se trata, las preferencias del Papa Francisco por lo general se inclinan hacia la modestia y el utilitarismo. Sin embargo, de vez en cuando llega una que otra joya sobre ruedas al garaje vaticano.

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Encuentra a continuación todo aquello que quizás no sabías de los carros, camionetas e incluso una motocicleta del santo pontífice.

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El Papa Francisco frecuentemente hace apariciones públicas en la plaza de San Pedro a bordo de este papamóvil basado en la SUV Mercedes-Benz G Class, o Geländewagen, la camioneta más exclusiva y capaz de la marca alemana. Un vehículo que no es ni barato ni modesto y que Francisco heredó de su predecesor , el papa Benedicto XVI.

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En esta imagen, tomada el 6 de noviembre de 2019, vemos como el papamóvil Mercedes-Benz puede ser utilizado con la parte superior de la cabina totalmente desmontada. Muy distinto a los vehículos cerrados con cristales blindados utilizados por Juan Pablo II.

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Al igual que sus predecesores Juan Pablo II y Benedicto XVI, el Papa Francisco solo usa papamóviles para hacer apariciones públicas. Sin embargo, para transportarse privadamente por las calles de la Cuidad del Vaticano Francisco rompió con la tradición. En vez de transportarse en las tradicionales y lujosas limusinas negras de BMW y Mercedes-Benz, Francisco prefiere este modesto Ford Focus 5 puertas del año 2008.

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Las labores como papamóvil han sido alternadas entre la Geländewagen, y este papamóvil basado en la Hyundai Santa Fe. Ambas comparten la patente S.C.V. 1 que significa Stato della Città del Vaticano 1 o Estado de la Ciudad del Vaticano 1. Varios otros papamóviles usan una patente similar, especialmente los que acompañan al pontífice a sus viajes al extranjero.

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El Papa Francisco tuvo acceso a un papamóvil construido sobre un Toyota Mirai durante su visita a Japón en noviembre de 2019. Este carro cuenta con la peculiaridad de no usar gasolina ni diésel, pues incorpora un sistema de propulsión asociado a una pila de combustible de hidrógeno.

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El 7 de octubre de 2020, Miguel Fonseca, vicepresidente senior de Toyota Motor Europe, y Mauro Caruccio, director ejecutivo de Toyota Motor Italia, acudieron al Vaticano para hacer entrega oficial de una unidad de este papamóvil ecológico al santo pontífice.

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En su viaje a Portugal en mayo de 2017, Francisco I utilizó este papamóvil provisto localmente. El papamóvil que llevó a Francisco a Fátima fue construido sobre la plataforma de una camioneta Isuzu D-Max (sí, Isuzu aún existe en otras partes del mundo). La D-Max utiliza la misma arquitectura desarrollada por General Motors, que sustenta a las pickups Chevrolet Colorado y GMC Canyon.

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Otra de las camionetas que el Papa Francisco ha tenido la oportunidad de usar como medio de transporte es la Ford Ranger, una pickup mediana ensamblada por manos panameñas siguiendo las especificaciones de seguridad y comodidad estipuladas por el Vaticano.

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Esta unidad fue utilizada durante la visita del Papa Francisco a Panamá, específicamente para la Jornada Mundial de la Juventud llevada a cabo en Ciudad de Panamá en enero de 2019.

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En su visita a México, el Papa visitó la frontera entre Ciudad Juarez y El Paso, Texas en un papamóvil basado en una camioneta pickup Ram 2500 fabricada por Fiat Chrysler en México.

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Esta misma camioneta fue utilizada por el Papa Francisco durante su visita a Irlanda en agosto de 2018.

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La visita de Francisco I a México fue prolífica en vehículos papales. En esta imagen fechada 14 de febrero de 2016, vemos a Francisco a bordo de un papamóvil basado en el Jeep Wrangler en Ciudad de México. Este vehículo fue utilizado por Francisco I también en Filadelfia y en Santiago de Chile.

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Para su visita a Cuba en 2015, Francisco I utilizó un papamóvil sorprendentemente modesto. El vehículo estaba basado en una mini pickup Peugeot Hoggar de origen brasileño que en sí misma es una evolución del antiguo Peugeot 207. Este modelo contrasta con el papamóvil Mercedes-Benz ML que Benedicto XVI trasladó por vía aérea desde el Vaticano para su usó en su visita a la isla en marzo de 2012.

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En su viaje a Bolivia en julio de 2015, Francisco I utilizó este papamóvil Toyota Land Cruiser Series 70 2015, una de las todoterreno más fuertes y competentes del mercado mundial.

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El Papa Francisco ha hecho un punto de honor en no aceptar los servicios de las lujosas limusinas que usaron sus predecesores. En su lugar trata de utilizar automóviles modestos como este Fiat 500 L en el que lo vemos traladandose a la base áerea Andrews para tomar un vuelo a la ciudad de Nueva York en septiembre de 2015.

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Más moderno que su querido Ford Focus, este Fiat Tipo 2016 fue utilizado como medio de transporte privado por Francisco en una visita a Suecia en octubre de 2016.

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El papa no está exento de los letárgicos viajes en carritos eléctricos. Aquí lo vemos llegando a un evento en el estadio de Morelos, en Morelia, Michoacán en 16 de febrero de 2016.

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En esta imagen de febrero de 2016, vemos a Francisco I dirigiéndose al aeropuerto de la Ciudad de México a bordo de otro Fiat 500 L, está vez en el típico color blanco que usan la mayoría de los vehículos del garaje vaticano.

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El Papa Francisco es transportado desde el aeropuerto internacional Mariscal Sucre en Quito a bordo de un pequeño Fiat Idea siendo consistente con su política de solamente utilizar autos muy económicos como medios de transporte.

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Uno de los vehículos heredados por Francisco I fue esta Harley Davidson Heritage Softail Classic que le fue donada al Papa Benedicto XVI por el fabricante estadounidense de motocicletas. Francisco ordenó la subasta de esta moto en febrero de 2015. La moto fue subastada por Bonhams en el Grand Palais de Paris alcanzado la suma de 52,000 dólares. El precio inicial de una Harley Davidson Heritage Softail Classic es de 17,600 dolares. La ganancia fue donada para obras de caridad.

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En 2013 Willie G. Davidson, nieto del fundador de Harley Davidson y diseñador retirado de la compañía, le regaló a Francisco primero esta Dyna Super Glide 110 Aniversario.

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Francisco firmó el tanque de gasolina de la Harley Davidson Dyna Super Glide 110 aniversario y ordenó su subasta. El precio alcanzado por la moto, cuyo precio regular de 15,000 dólares, fue de 327,000 dóalres. La ganancia también fue donada para obras de caridad.

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En septiembre de 2013 el Papa Francisco I recibió este Renault 4 de 1984 de manos de Renzo Zocca, un cura católico semi retirado de 70 años. Francisco trató de convencer a Zocca que donara el Renault a una obra de caridad pero Zoccca insistió en darselo al pontífice. Francisco maneja el Renault de cambios dentro del Vaticano.

AP

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Aquí vemos al Papa Francisco escribiendo sobre el capó de un Lamborghini Huracan que le donó el fabricante de autos de lujo en el Vaticano en noviembre de 2017. El auto fue subastado por la casa Sotheby's y el dinero recaudado se usó para ayudar a reconstruir las comunidades cristianas en Irak arrasadas por el grupo Estado Islámico, y para otras obras de beneficencia.

AP