Pocas veces nos cruzamos con autos denominados “
Coupé” que al mismo tiempo tengan
cuatro puertas. Aquí llega otro: el joven
BMWSerie 4 Gran Coupé, nacido en 2014, y ahora renovado. Lo veremos en esta galería.
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Quizás el punto interesante de este coche sea el esfuerzo que BMW afirmó haber realizado para lograr la mejor
combinación posible entre un
sedán de alta gama ampliamente funcional y la elegancia de una
coupé deportiva.
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El BMW Serie 4 Gran Coupé es el segundo vehículo de la marca que se puede considerar “coupé de cuatro puertas” después del BMW Serie 6 Gran Coupé. El
diseño exterior muestra como innovación algo que se repite a lo largo de toda la Serie 4:
faros hexagonales con incorporación de luces LED.
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El
interior presenta como rasgo común a lo largo de toda la Serie 4 la aparición de
detalles cromados, y una amplia gama de elementos relacionados a la
conectividad en general. Por ejemplo, la generación de conexiones WiFi y puntos de carga para teléfonos móviles.
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Su
parte posterior muestra proporciones amplias, y una forma muy
robusta, aunque se llegan a destacar los arcos de las ruedas. En cuanto a las luces, los indicadores ganan terreno dentro de la superficie.
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La Serie 4 tiene tres opciones de motor a gasolina (de 184, 252 y 326 caballos de fuerza) y tres diesel (190, 258 y 313 caballos de fuerza), pero el
Serie 4 Gran Coupé trae una nueva: un
motor diesel de cuatro cilindros y 150 caballos.
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La tapa de su
maletero, como se aprecia en esta imagen, parece más propia de un
hatchback, incluyendo en la apertura toda la luneta trasera.
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Como otros BMW, el Serie 4 Gran Coupé posee
tres modos de conducción que se pueden ajustar desde el habitáculo en su sofisticado instrumental:
Comfort (con un instrumental con indicadores tradicionales),
EcoPro (con variantes como por ejemplo, la recuperación de energía de los frenos), y
Sport, con información más relacionada al rendimiento del auto a altas velocidades.
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En cuanto a las
llantas, en toda la Serie 4 de BMW se pueden elegir entre
18 y 19 pulgadas, con rines de aleación ligera exclusivos para estos modelos.
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BMW destaca que en Estados Unidos se vendieron un tercio de las 400,000 unidades de la Serie 4 que se comercializaron desde su aparición en 2013.
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