📷 A pesar de la pandemia, el Auto Show de Beijing abre sus puertas al público
Este evento automotriz, además de ser el más grande del país asiático, se convierte en la primera cita de la industria en llevarse a cabo tras el estallido mundial del coronavirus.
Primero cancelaron el Auto Show de Ginebra y a medida que el coronavirus se propagaba por todo el mundo, otros programas de renombre siguieron estos mismos pasos: Detroit, Los Ángeles, Nueva York, París y São Paulo.
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Pero después de una pausa de casi seis meses, la industria automotriz vuelve a estar de manteles largos, pues esta semana el Auto Show de Beijing abrió sus puertas al público, convirtiéndose así en el primer salón del automóvil tras el estallido mundial del coronavirus.
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La cita, a celebrarse hasta el próximo lunes, 5 de octubre, sirve como plataforma para que los fabricantes automotrices exhiban los modelos más recientes de sus portafolios y los conceptos que en un futuro utilizarán como inspiración.
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Eso sí, debido a las restricciones de viaje y la cuarentena obligatoria de catorce días, muy pocos ejecutivos viajaron desde el extranjero para asistir al evento.
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En total se congregan 90 fabricantes diferentes, la mayoría locales, pero también con la participación de algunas firmas reconocidas a nivel global, tales como Nissan, Volkswagen, BMW, Tesla, Porsche, Hyundai y Honda, entre otras.
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Y aunque gran parte de los vehículos no son del todo novedades frescas, pues hicieron su debut a través de presentaciones virtuales hace unas semanas, sí es la primera vez que son exhibidos en persona.
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BMW, por ejemplo, cuenta con las versiones Competition 2021 de su M3 y M4, los cuales llegan con cambios sustanciales en su sexta y segunda generación, respectivamente.
Maserati también aprovechó para mostrar al MC20, el nuevo superauto que empezará a producir a partir de este mismo año en Italia y que supone un nuevo y emocionante capítulo en su historia.
Porsche llevó al Panamera Turbo S y Panamera 4S E-Hybrid Executive, dos nuevas variantes con las que planean extender el éxito de la gama en el país asiático
Porsche
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Kia también hizo presencia con la rediseñada minivan Carnival.
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Y Polestar, cuya empresa matriz Geely es de origen chino, aprovechó para anunciar que su concepto Precept ha recibido luz verde para convertirse en un modelo de producción. Este llevaría el nombre de Polestar 4 y llegaría en 2023.
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China se mantiene como el mercado más grande del mundo para autos nuevos, con 22.3 millones de unidades registradas el año pasado.
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De ahí que este evento poco a poco ha ido ganando relevancia a nivel internacional.
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Hasta antes de la pandemia, el Auto Show de Beijing recibía más de 800,000 visitantes cada año, con alrededor de 5,500 de ellos procedentes del extranjero.
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La esperanza de los organizadores y sus participantes es que el auto show sirva como punto de inflexión para reactivar una de las industrias más afectadas en 2020.
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Encuentra a continuación más fotos del Auto Show de Beijing 2020.
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El Auto Show de Beijing 2020 arrancó el pasado 26 de septiembre y estará abierto al público hasta el 5 de octubre.
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El Auto Show de Beijing 2020 arrancó el pasado 26 de septiembre y estará abierto al público hasta el 5 de octubre.
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