Ilia: el equipo de univisón investiga siguó la rutina del puerto de santa marta en colombia. Gerardo reyes fue testigo de un operativo que termió con una incautacón millonaria.

Gerardo: noche del 26 de abril de 2019. Se procede a dar inicio a la inspeccón de la motonave.

Gerardo: muelle dos del puerto de santa marta, colombia. Se daá inspeccón a la obra viva de la moto nave empezando por el costado de estribor.

Gerardo: los buzos de la poliía nacional empiezan una inspeccón de rutina de un barco carguero programado para salir en menos de una hora hacia élgica. Se realizaá esa inspeccón y verificacón de los puntos cíticos de la misma.

Gerardo: a pocos minutos de haber comenzado la operacón, los buzos se llevaían una sorpresa. Hemos finalizado la inspeccón ya que en la primera quilla de balance se encuentra un cilindro o paásito.

Samuel: ellos tambén hacen esa inspeccón justo antes de que el barco vaya a zarpar del puerto para verificar por todo su contorno de toda la estructura de esa motonave que no haya ninún paásito como le decimos, que se pega al fuselaje, o ese torpedo que lo adhieren al fuselaje y puede llegar al sitio de destino. Gerardo: el coronel samuel bernal es el subdirector de la poliía antinaróticos.

Pese a todos los esfuerzos, colombia contiúa siendo el mayor productor de cocína del mundo, cada año exporta casi 2 . 000 toneladas de cocína y sus puertos no esán exentos de ser usados para el millonario trasiego.

Samuel: pero tenemos gente muy especializada, muy profesional, que ía a ía se capacita, que ía a ía adquiere ás experiencia. Gerardo: la patrullera claudia milán es una de ellas.

Milán lleva nueve años persiguiendo naróticos. Su especialidad no es muy conocida.

Trabaja en la oscuridad del mar buscando una especie de émoras de metal o de lonas que los narcotraficantes le adhieren a la barriga de las embarcaciones. Una vez al ía, generalmente en las noches, cuando esán a punto de zarpar los buques, milán se lanza a las aguas de la baía, y durante una o dos horas revisa la parte sumergida del casco de la embarcacón, conocida comoárea viva.

Claudia: en estas partes adhieren cualquier dispositivo, tulas, misiles o torpedos. Gerardo: de acuerdo con la patrullera, los buzos al servicio de los narcotraficantes se acercan al buque en embarcaciones pequeñas, llevan cilindros de fabricacón artesanal llenos de cocína.

Claudia: en los barcos hay una parte que se llama quillas de balance, estas hacen que el barco se estabilice. Esta parte es utilizada para adherir este tipo de torpedos por medio de unas prensas, unos tornillos que ajustados a cierta presón no permiten de que este dispositivo se mueva o se zafe.

Gerardo: juan carlos guzán, camaógrafo de univisón, acompó a milán a una de las inspecciones. La patrullera, junto con su compañero mauricio meía, recorre el barco de popa a proa y de estribor a babor en busca de cualquier paásito.

La inspeccón debe ser minuciosa. El barco tiene varias cavidades ideales para esconder la droga.

La embarcacón pasa la prueba, algo que no logó el carguero que se diriía a élgica en la noche de abril de 2019. Claudia: estamos terminando de hacer la ronda completa del lado de estribor a babor cuando observamos en la quilla de balance un objeto extraño, en este nos dispusimos a verificar qé era, era una especie de cilindro.

Gerardo: ¿y qé tan largo era? Claudia: como de dos metros.

Uno no se imagina de pronto de encontrar un elemento de estos. Uno piensa que todas las veces que uno hace la inmersón va a terminar sin novedad.

Cuando uno encuentra esto, pues es una gran sorpresa. Gerardo: sorpresas que tienen diferentes formas o envases como las llamadas tulas o lonas que tambén adhieren a las embarcaciones.

En el costado de babor del se haló o se encuentra amarrada una tula. Gerardo: el siguiente paso con el torpedo, desprenderlo de la embarcacón.

Claudia: mediante herramientas, bajamos, hacemos la inmersón, queda un poliía custodiando la incautacón, mientras que traemos la herramienta y nosotros procedemos a zafar ese tipo de elementos. Gerardo: los buzos de los narcos algunas veces esperan que termine la inspeccón para lanzarse a instalar el proyectil, fue algo que comprobaron asombrados milán y sus acompañantes al hacer una segunda inspeccón de otra embarcacón.

Claudia: entonces salimos a cumplir con un tiempo determinado que tenemos que respetar como buzos de cuestiones de nitógeno en el cuerpo, esperamos 30 minutos, alrededor de 30 minutos y volvimos a hacer la inmersón, pero por el costado del muelle. Y cuando iniciamos el buceo en la parte de la quilla de balance, encontramos algo que no haíamos visto antes al pasar por ese mismo sitio que fue un torpedo.

Gerardo: los buzos marcos y los poliías estuvieron a punto de encontrarse careta a careta debajo de la embarcacón. ¿y cuando ustedes se dan cuenta que esán cerca a los sospechosos qé hacen?

Como en este caso. Claudia: en este momento primaba era el incautar ese elemento, el asegurarlo, y por la general la vida de uno tambén.

Gerardo: ¿ellos ómo tapan el cilindro para esconder la droga? Claudia: bueno, ellos utilizan una especie como de tapa con rosca, entonces, ellos cierran esto y le aplican un tipo de pegamento para que en el transporte o en el viaje de este elemento, no le entre agua a la mercanía.

Gerardo: despés de varios intentos, los poliías logran abrir el cilindro, encuentran 64 panelas de cocína, cada una de aproximadamente un kilo. ¿el valor del cargamento en europa?

Ás de $2 millones de ólares. El diseño coincide con el de otras incautaciones como lo explica el mayor olmer urriago, jefe del comando portuario de la poliía.

Por eso tambén el diseño. Olmer: obviamente el diseño ónico para que no surta tanto...

Gerardo: no haga tanta resistencia. Olmer: tanta resistencia al avance.

Gerardo: los torpedos son pintados de rojo por un motivo. Olmer: el color lo mimetizan con la estructura de la embarcacón para que cuando hayan ese tipo de inspecciones subacáticas se torne el ambiente de una misma dimensón, de un mismo color.

Gerardo: ¿este trabajo no es peligroso para ustedes, en el sentido de que pueden ser amenazados por los narcotraficantes? Claudia: í, claro, eso es peligroso, pero igual esta es la labor que nosotros decidimos hacer.

Gerardo: cae la noche en el puerto de santa marta, el ajetreo de gúas y camiones contiúa. En las oscuras profundidades de la baía, alún buzo patrullero busca con su linterna la manera de dañarle la fiesta