Cárcel. Rolman vergara n+ univisión 41.

Gracias rolman. Quedamos pendientes, pero nos vamos ahora con lo último del accidente mortal en el aeropuerto.

La guardia que cobró dos vidas y dejó decenas de heridos. Mariela salgado nos tiene el informe de la junta nacional de seguridad en el transporte.

Good afternoon. Investigadores federales se enfocan en los últimos tres la cabina de mando, al igual que el manejo del turno y empleados que operaban la torre de control la noche del domingo, cuando un avión de air canada chocó con un camión de bomberos en el aeropuerto.

La guardia. Jennifer, presidenta de la junta nacional de seguridad de transporte , ntsb, advirtió no señalar con el dedo a los controladores de tráfico.

Nuestro sistema de aviación es increíblemente seguro. Cuenta con múltiples capas de defensa para prevenir esto.

Así es que cuando algo así pasa, es porque muchas, muchas cosas estaban mal. La ntsb investiga si el camión de bomberos contaba con un transpondedor que hubiese avisado a la torre que el avión venía.

Reportes preliminares de la investigación afirman que el sistema hawks para detectar equipo o vehículos en la superficie del aeropuerto falló. Y la ntsb diciéndonos que tuvieron que extraer la caja negra desde la parte de arriba de la nave , haciendo un hueco para poder sacarla y enviarla a peritos en washington para tener toda la información.

Y sabemos que esta nave se va a mantener aquí. Por lo menos en esta pista de aterrizajes hasta el viernes.

El camión de bomberos iba en camino a un avión de united que había reportado humo en la cabina. Y también hay confusión o preguntas sobre los horarios y responsabilidades de que quién hace qué en la torre de controles.

Be confused as to who is doing what? Por eso preguntamos si el accidente pudo haber sido causado debido a que un controlador.

Realizaba más de un trabajo a la vez. Ok, no.

Puedo responder a esa pregunta aún, pero esas son harán a esos empleados los investigadores cuando los