DALLAS, Texas. 🔎 ¿Qué está pasando? Tricolor Auto, la empresa que vendía y financiaba autos usados a personas sin historial crediticio, entró en una nueva etapa de su quiebra: la subasta de su inventario.
Juez federal da luz verde: Tricolor Auto subastará más de 9,000 autos tras su bancarrota
Un juez federal autorizó la subasta de miles de autos de Tricolor Auto tras su bancarrota. Te explicamos qué vehículos se venderán, cómo será el proceso y qué significa para clientes que aún pagan su auto.
Video Caso Tricolor Auto: ¿a quién le deben los clientes y qué ocurrió con sus datos? Esto deben saber
Un juez federal autorizó que alrededor de 9,500 vehículos que quedaron en poder de la empresa se vendan para obtener dinero.
👉🏻 Ese dinero servirá para pagar parte de las deudas que dejó el colapso de la compañía.
📆 ¿Cuándo? La autorización se dio en diciembre de 2025.
La venta de los autos podría extenderse hasta abril de 2026.
Video Miles de préstamos de Tricolor Auto pasan a otra financiera, ¿qué significa esto para los clientes?
Primero lo primero: ¿qué autos se van a vender?
Puede haber una confusión y es importante aclararla:
👉🏻 No son autos de clientes.
👉🏻 No son autos que ya están siendo pagados.
Los vehículos que irán a subasta son autos que Tricolor todavía no había vendido cuando cerró.
Eran parte del inventario de la empresa.
Estaban en lotes,tiendas o centros de distribución.
Según documentos del caso, esos autos habían costado a Tricolor unos 125 millones de dólares en total.
Eso no significa que se vayan a vender por ese monto.
En una quiebra, muchas veces se venden por menos del valor en el mercado.
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En palabras simples:
Qué es una "subasta por quiebra"
Una subasta en una quiebra no funciona como una venta normal.
👉🏻 No hay promociones.
👉🏻 No hay vendedores.
👉🏻 No hay financiamiento para el público.
💡 Es más parecido a esto: La empresa ya no existe, el tribunal dice: “Vendamos lo que queda”.
👉🏻 Los autos se venden rápido.
👉🏻 El dinero entra a un fondo.
👉🏻 Luego el juez decide a quién se le paga primero.
The document is an official notice from Origin Bank to investors. It states that its client, Tricolor, filed for bankruptcy and the bank could lose 30 million dollars in loans. It also says that Tricolor’s CEO resigned from the bank’s board after the bankruptcy became public.
Imagen Cortesía
Quién está a cargo de la venta
La subasta ocurre bajo supervisión del Tribunal Federal de Bancarrota.
La jueza Michelle V. Larson autorizó que se iniciara el proceso como parte de la liquidación total de Tricolor, que se declaró en Capítulo 7 el 10 de septiembre de 2025.
Para mover y vender los autos, la administración del caso trabaja con:
Holman, para apoyo en subastas y logística.
Vervent, que también administra los préstamos activos de clientes.
Los autos se están trasladando a lotes de subasta para su venta.
Por qué el dinero de la subasta no se repartirá de inmediato
Aquí está uno de los puntos más importantes.
Aunque los autos se vendan, el dinero no se entregará enseguida.
🔎 ¿Por qué? Porque hay peleas legales sobre quién tiene derecho a ese dinero.
💡 Un ejemplo sencillo: Imagina que tres bancos dicen que un mismo auto era su garantía, solo uno podría tener la razón.
El juez debe decidirlo antes de pagar.
Eso es lo que está pasando ahora.
El tribunal primero resolverá:
👉🏻 Qué prestamistas tienen prioridad.
👉🏻 A quién se le debe pagar primero.
Hasta que eso se decida, el dinero queda guardado.
Video Arrestan a cuatro ejecutivos del concesionario de autos Tricolor: los vinculan con casos de fraude
El contexto: una empresa bajo acusación federal
Esta subasta ocurre mientras avanza un caso penal.
El Departamento de Justicia acusa a Daniel Chu, fundador y ex CEO de Tricolor, y a otros ex ejecutivos, de haber sostenido durante años un esquema de fraude financiero.
Según los fiscales, la empresa prometía más respaldo del que realmente tenía y usaba los mismos préstamos como garantía varias veces.
La empresa no solo vendía autos, también pedía prestado a bancos e inversionistas.
¿La garantía?... Los préstamos de autos de sus propios clientes.
💡 Es simple: Tricolor decía a los bancos, “estos préstamos que nuestros clientes están pagando son garantía. Con base en ellos, préstennos dinero”.
La empresa habría usado los mismos préstamos de autos como garantía para más de un prestamista al mismo tiempo.
Es como hipotecar la misma casa con dos bancos distintos sin decirles.
Some of the charges and possible sentences against Daniel Chu, according to documents obtained by Univision.
Imagen U.S. Attorneys: Southern District of New York
Qué significa todo esto para clientes que siguen pagando su auto
Esta es la pregunta más importante para muchas familias hispanas.
👉🏻 La subasta no borra tu deuda.
👉🏻 Tu contrato sigue existiendo.
Si compraste un auto y firmaste un préstamo, ese acuerdo sigue válido, aunque Tricolor haya cerrado.
Lo que cambió es quién administra el pago.
Tras la quiebra, Vervent quedó a cargo de los préstamos.
Esa empresa envía estados de cuenta y recibe pagos.
Qué hacer ahora
👉🏻 Espera cartas oficiales.
👉🏻 Guarda todos tus recibos.
👉🏻 No pagues a nadie sin confirmar que es el administrador autorizado.
👉🏻 No ignores correos del tribunal. Ignorar el proceso puede generar cargos o problemas legales.
Durante años, Tricolor se presentó como una opción para quienes no podían comprar un auto en otro lugar.
Hoy, la subasta de miles de vehículos muestra el tamaño real de la empresa y el vacío que dejó su caída.
