TAMPA, Florida.- Dos carreteras cercanas al futuro estadio de los Tampa Bay Rays serán ampliadas como parte de un proyecto de infraestructura cuyo presupuesto aumentó a más de $10 millones. Sin embargo, las autoridades de transporte reconocen que las obras son solo una parte de las mejoras que necesitará West Tampa ante los cambios previstos en la zona.
Dos carreteras cerca del estadio de los Rays serán ampliadas; estas son las obras previstas
Las obras previstas para 2027 ampliarán tramos de Tampa Bay Boulevard y Air Cargo Road, con mejoras al drenaje y las intersecciones.
Video Invierten más de $10 millones en vías y drenaje por el nuevo estadio de los Tampa Bay Rays
La Organización de Planificación del Transporte de Hillsborough (TPO, por sus siglas en inglés) aprobó por 13 votos a favor y dos en contra una modificación presupuestaria que eleva el costo programado del proyecto a $10,283,642, frente a los $3,407,714 contemplados anteriormente.
Los trabajos están previstos para 2027 e incluyen la ampliación de tramos de Tampa Bay Boulevard y Air Cargo Road, la construcción de banquetas, la repavimentación de calles, mejoras en intersecciones y la instalación de nuevos semáforos.
Las obras buscan mejorar la circulación y el drenaje, pero persisten preguntas sobre la movilidad de los residentes y el impacto del estadio.
Imagen N+ Univision
El incremento presupuestario es de aproximadamente $6.9 millones. De acuerdo con la presentación ante la junta, el aumento responde a la ampliación del alcance de las obras, los mayores costos de construcción y materiales, y la necesidad de mejorar el sistema de drenaje.
La decisión permite avanzar con este proyecto vial, pero no resuelve todas las preguntas sobre cómo se manejará el tráfico en un sector que también recibe vehículos relacionados con el Aeropuerto Internacional de Tampa y otras importantes vías de la región.
Las obras buscan mejorar la circulación y reducir las inundaciones
El proyecto contempla ampliar de dos a cuatro carriles algunos tramos de Tampa Bay Boulevard y Air Cargo Road. También incluye transformar la glorieta de South Lois Avenue y Tampa Bay Boulevard, que actualmente tiene un carril, para que cuente con dos.
La intersección de Tampa Bay Boulevard y Air Cargo Road será reconstruida para atender tanto el tráfico del aeropuerto como el que se espera durante los eventos del estadio. Además, se instalarán dos nuevos semáforos, uno cerca de la entrada prevista del complejo deportivo.
Las inundaciones son otra de las preocupaciones que motivaron los cambios. Durante la reunión, el personal de la TPO señaló que Tampa Bay Boulevard y Air Cargo Road presentan problemas conocidos de acumulación de agua . El proyecto ampliará la capacidad del drenaje para intentar mitigar esas condiciones.
Según el personal de la organización, los recursos adicionales proceden de fondos estatales y federales administrados por el Departamento de Transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés). Los funcionarios indicaron que el dinero proviene de reservas estatales y que no se retirará de otros proyectos de transporte de la región de Tampa Bay.
No obstante, la aprobación no establece cuánto disminuirán las inundaciones ni garantiza que las ampliaciones eliminen los congestionamientos.
El estadio propuesto tiene como objetivo abrir en 2029, pero las obras viales aprobadas no despejan todas las dudas sobre el calendario general del desarrollo.
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