Con un abogado que nos explica qué tan posible podría ser esto. Aquí mi reporte.

Por pecadores pagamos justos. No hay mucha gente que necesita viajar por negocios o tiene familia.

Entonces sí es mala idea. Así se siente este viajero procedente de los ángeles, california, una de las llamadas ciudades santuario en estados que limitan la cooperación con autoridades federales de inmigración.

Ahora , estas ciudades están en la mira del departamento de seguridad nacional. En un correo univisión, la dependencia federal confirmó que se están elaborando planes para dejar de procesar vuelos internacionales en ciudades santuario.

Al restringir la aplicación de leyes migratorias, pero mantener operaciones de inmigración en sus aeropuertos. A mí me gusta viajar, me gusta ir a méxico, me gusta ir a europa y si de repente pues cortan esos vuelos y los precios de los boletos van a subir.

La preocupación se refleja en las cifras. Datos citados por la industria aérea advierten que la medida podría impactar a cerca de 18 aeropuertos internacionales que manejan más de 60 millones de pasajeros al año y generar pérdidas económicas millonarias en california.

Algunos de estos aeropuertos serían el de san francisco, los ángeles e incluso el de sacramento, por lo que el gobernador gavin newsom ya advirtió que si esta medida es implementada, el estado los va a demandar. Pero la duda principal es qué tan viable sería implementar una medida de este tipo?

Él no tiene la autoridad de prevenir vuelos internacionales, es lo que tiene la autoridad. Es delimitar el acceso, o sea, la cantidad de oficiales en los puertos de ingreso para poder quitar a esos agentes, él tiene que cambiar la designación de un aeropuerto.

De acuerdo con el abogado, solo se puede modificar la designación de un aeropuerto internacional bajo cuatro condiciones. Si ya no hay suficiente tráfico de pasajeros para justificar su operación, si no cuenta con instalaciones correcto, si no cumple con regulaciones federales de ingreso o si otro aeropuerto resulta más viable para ese servicio.

Y si ellos determinan que quieren cambiarlo, pues ellos tendrían que publicar una regla y esa regla indicar la intención de cambiar la designación de un aeropuerto internacional es un proceso que demoraría de 2 a 3 meses por lo menos si ellos lo hacen sin someter ese esa propuesta por regulación, por regla federal, van a ser demandados. Seguiremos al pendiente de cómo avanza esta medida y cómo