Repentinos que se avecinan. Muchas gracias gabriel.

Gracias. Adelante.

Cambiando de tema, la empresa de vehículos autónomos waymo actualmente cuenta con más de 2500 robotaxis en operación, realizando más de 250. 000 viajes cada semana en ciudades como san francisco, los ángeles, phoenix, austin y ahora aquí en san antonio.

En austin, se estima que circulan alrededor de 200 vehículos autónomos, mientras que en san antonio son alrededor de 20. Pero con su crecimiento también han surgido preocupaciones de seguridad en redes sociales.

Han circulado videos de incidentes en vehículos, pasan autobuses escolares con la señal de alto activada o se detienen frente a por supuesto, ha generado debates sobre cómo reaccionan estos sistemas en situaciones complejas. Según datos reportados al gobierno federal desde 2021 hasta 2025 se han registrado más de 1400 incidentes que involucraron vehículos de waymo, de los cuales 117 dejaron personas heridas y dos terminaron en asegura que sus vehículos tienen tasas de accidente más bajas que los conductores humanos, con aproximadamente 0.

43 choques por cada millón de millas recorridas. En total, los vehículos de waymo han recorrido más de 56 millones de millas en carreteras públicas, datos que la compañía utiliza para seguir perfeccionando su tecnología mientras continúa su expansión, precisamente para mostrar cómo opera ahora este servicio.

Melissa hizo un recorrido y nos muestra cómo funcionan estos vehículos. Lo primero que tiene que saber es que la aplicación por el momento no funciona en todo san antonio, únicamente en el área seleccionada.

Una vez se la descargue, usted puede pedir su servicio, así pone su ubicación, la ubicación a donde va y pide el servicio. Un par de minutos después, nuestro auto ya había llegado.

Lo primero que notamos es que tiene las iniciales de la persona que solicitó el servicio para que usted no se equivoque y sepa que este es el auto que usted solicitó. Además que a través de la aplicación usted puede desbloquear el auto para poder ingresar.

Por supuesto, nos abrochamos el cinturón de ride o comenzar el viaje. Una vez dentro del vehículo, nos dieron unas recomendaciones de seguridad, como por ejemplo que hay cámaras y micrófonos dentro del vehículo.

También que podemos contactar a servicio al cliente en caso de ser necesario y nos pidieron que bajo ninguna circunstancia tocáramos el volante. Y por más extraño que nos parezca, en este asiento no hay nadie.

El volante se mueve solo. Por el momento ha respetado todas las señales de tránsito y el límite de velocidad no ha superado las 26 millas por hora, pero no significa que no pueda ir más rápido, solo que se adapta a los límites de velocidad de acuerdo con la zona.

Dentro de las funciones está monitorear todo el movimiento de los autos alrededor, incluyendo por ejemplo, si las direccionales están prendidas, estos vehículos tienen hasta 29 cámaras, además de radares y sensores láser que escanean el entorno. Esta información se procesa con un sistema de inteligencia artificial que crea un mapa de 360 grados que se actualiza constantemente para que el auto pueda detectar peatones, vehículos y obstáculos en tiempo real.

Cuando llegamos a nuestro destino, la plataforma nos pidió que saliéramos del vehículo. Sin duda alguna, una manera práctica de movilizarse dentro de la ciudad.

Ya hay docenas de espera que en los próximos meses la plataforma pueda extenderse a todo san antonio. Soy melissa henao nmas univisión.

Quisimos conocer su opinión sobre qué piensa de que estos vehículos ya estén circulando en san antonio. Estas fueron las respuestas que se dieron en nuestro canal de whatsapp.

72 personas dicen que no les gusta la idea de autos sin conductor. 27 personas dicen que es un gran avance tecnológico.

26 personas les preocupa que esto no sea seguro y 11 personas dicen que regularse más. Mire usted, ahora saque su teléfono celular para