Múltiples vuelos en un solo día. Casi 60.000 millas. Más de 100 horas en el aire.
Casi 60,000 millas y más de 100 horas en el aire: los vuelos de Infantino durante la Copa del Mundo
Un análisis de Associated Press de los registros de vuelo y fotografías de Infantino muestra que asistió a al menos 44 partidos y visitó las 16 sedes de la Copa Mundial. Tuvo acceso a un jet Gulfstream de la flota del gobierno de Qatar para sus traslados durante los 39 días del evento
Video Gianni Infantino proclama un éxito el Mundial en la ONU
El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, tuvo una presencia destacada en los medios durante la Copa Mundial de 2026, la edición más extensa de la historia del torneo. Recorrió Norteamérica para asistir a partidos, reuniones y otros actos durante la competición, que se disputó en tres países, 16 ciudades y cuatro husos horarios, y culminó con la final del domingo en Nueva Jersey.
Para rastrear sus viajes, Associated Press analizó los registros de vuelo de un jet privado utilizado por Infantino en los últimos años, junto con fotografías tomadas por fotógrafos de AP e imágenes publicadas en Instagram por la FIFA y el propio presidente del organismo rector del fútbol mundial. El análisis muestra que, para cuando España derrotó a Argentina en la final mundial, había volado lo suficiente como para dar la vuelta al mundo casi dos veces y media.
El acceso a un jet Gulfstream G650 de la flota del gobierno catarí hizo posible los prodigiosos viajes de Infantino. La aeronave es operada por la división de vuelos chárter privados de Qatar Airways, patrocinador de la Copa Mundial.
Desde un vuelo del 9 de junio desde Los Ángeles a Ciudad de México, previo al partido inaugural del torneo, la aeronave realizó un promedio de más de un vuelo al día y, en varios días, más de tres, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware.
Además de asistir a los partidos, la agenda de Infantino incluyó paradas en Nueva York para una entrevista en Fox & Friends y en Miami para una cumbre de la FIFA a la que asistieron representantes de las 211 federaciones miembro de la organización. También viajó a Doha para asistir al funeral del ex emir de Qatar antes de regresar a Estados Unidos a tiempo para las semifinales del Mundial.
La FIFA no respondió a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico sobre el itinerario y los preparativos de viaje de Infantino.
Aquí les presentamos algunas de las cifras recopiladas por la persona que supervisó el torneo de 39 días que contó con un récord de 104 partidos repartidos entre Estados Unidos, Canadá y México, la mayor cobertura geográfica en la historia de la Copa del Mundo.
44 partidos
Según el análisis de AP, Infantino asistió a numerosos partidos del Mundial durante el torneo. Estuvo presente en 31 de las 34 jornadas, aunque también logró asistir a dos partidos en algunos días.
Una de las dos jornadas que se perdió la pasó en Miami para las Cumbres Ejecutivas de Fútbol de la FIFA. FlightAware mostró que el Gulfstream originalmente tenía programado volar de Nueva Jersey a Miami a tiempo para el partido por el tercer puesto del sábado entre Inglaterra y Francia, pero nunca despegó. Las tormentas eléctricas causaron retrasos en los vuelos en los aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York el sábado, según la Administración Federal de Aviación.
16 estadios
Infantino presenció al menos un partido en cada una de las 16 sedes del Mundial. El Hard Rock Stadium de Miami, donde asistió a cinco encuentros, es el estadio que más visitó.
13
El número de días que Infantino asistió a dos partidos, a menudo en estadios ubicados a cientos de kilómetros de distancia.
21 aeropuertos
Durante el torneo, Gulfstream utilizó principalmente los principales aeropuertos internacionales de las ciudades anfitrionas, pero en ocasiones recurrió a aeropuertos más pequeños de aviación general y de negocios, como el Aeropuerto Ejecutivo del Condado de Fulton en Atlanta y el Aeropuerto Ejecutivo de Opa Locka en Miami.
23
El número de cruces de fronteras internacionales que realizó el avión dentro de Norteamérica hasta las semifinales.
115 horas de vuelo
El tiempo de vuelo que acumuló el Gulfstream durante el torneo , sin incluir los vuelos de reposicionamiento ni las 29 horas de viaje para el funeral en Qatar, equivale a casi cinco días completos en el aire y sería suficiente para que un avión comercial que viajara a velocidad de crucero típica volara de Nueva York a Los Ángeles 20 veces.
5 horas y 44 minutos
Sin contar el trayecto a Qatar, el vuelo más largo duró 344 minutos y partió de Miami hacia Seattle, donde Infantino asistió al partido Bélgica-Egipto el 15 de junio. La duración del vuelo es la misma que la de tres partidos completos de la Copa del Mundo, desde el inicio hasta el final.
28 minutos
El vuelo más corto, sin contar los vuelos de reposicionamiento, fue un trayecto de 28 minutos entre Seattle y Vancouver el 6 de julio, aproximadamente la duración de un episodio de una comedia televisiva como "Friends" con anuncios. Infantino asistió al partido entre Estados Unidos y Bélgica en Seattle ese mismo día, antes de ver el encuentro entre Suiza y Colombia en Vancouver al día siguiente.
59.281 millas (95.403 kilómetros)
La distancia que recorrió el avión durante el torneo, sin incluir el viaje de ida y vuelta a Qatar para el funeral, según el análisis de AP, es mayor que la suma de los vuelos de ida y vuelta entre Nueva York y Singapur, Los Ángeles y Doha (Qatar), y Londres y la ciudad australiana de Perth.
5.772 millas (9.289 kilómetros)
El 26 de junio se recorrió la mayor cantidad de kilómetros en un solo día, con un vuelo matutino de Miami a Dallas. Desde allí, el avión se dirigió a Seattle, donde Infantino asistió al partido entre Egipto e Irán. El último tramo partió de Seattle a altas horas de la noche y aterrizó a la mañana siguiente en Miami. Infantino presenció el partido entre Colombia y Portugal en Miami.
50%
La FIFA se ha comprometido a reducir a la mitad las emisiones de carbono procedentes del Mundial y las actividades relacionadas para 2030, y a alcanzar las emisiones netas cero para 2040. La estrategia de sostenibilidad y derechos humanos de la organización para el Mundial de 2026 afirma su compromiso con la lucha contra el cambio climático.
Investigadores climáticos y grupos ecologistas han argumentado que el torneo ampliado a tres países probablemente produciría la mayor cantidad de gases de efecto invernadero contaminantes a la atmósfera de todas las emisiones de una Copa del Mundo y sería la Copa del Mundo con mayor intensidad de carbono de la historia debido a los extensos viajes aéreos necesarios para los equipos, los aficionados y los funcionarios.