Filas de camiones en la frontera: cómo unos cambios de personal complican el comercio entre EEUU y México (fotos)

Aunque el presidente Donald Trump postergó su amenaza de cierre de la frontera la reubicación de 750 agentes para agilizar los trámites de migrantes centroamericanos ha causado retrasos de hasta 12 horas en algunas aduanas. El mandatario dijo hoy que está evaluando la aplicación de sanciones económicas para frenar el tráfico de drogas procedente de México a través de la frontera sur.

Por:Univision

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Los camiones que trasladan mercancías a través de la frontera entre México y EEUU han quedado varados hasta más de doce horas tras la aplicación de una nueva medida del gobierno estadounidense de reubicar agentes para agilizar los trámites migratorios acumulados. En la fotografía decenas de transportistas esperan junto a la valla fronteriza cerca de la aduana entre Tijuana y San Isidro, el jueves 4 de abril.

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Esta semana el gobierno de Trump dijo que reubicaría a 750 agentes migratorios a otros puntos de la fronterizos para agilizar trámites de migrantes centroamericanos que desde hace meses esperan en la frontera.

Guillermo Arias/AFP/Getty Images

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Luego de postergar el cierre de la frontera, Trump dijo hoy que está evaluando la aplicación de sanciones económicas aparte de los aranceles para frenar el tráfico de drogas procedente de México a través de la frontera sur.

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El mandatario estadounidense dijo que daría un año más para que México tome medidas para frenar a los migrantes. Esta fotografía fue tomada en en el puesto fronterizo entre Mexicali, Baja California y Calexico, California, el 4 de abril.

Carlos Jasso/Reuters

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El puesto fronterizo entre Ciudad Juarez, México y el Paso,Texas, el miercoles 3 de abril. El ministro de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Ebrard, reconoció que el tráfico comercial en esta aduana se vio afectado con cruces lentos a partir de la aplicación de esta medida anunciada el lunes por el Gobierno del presidente Donald Trump.

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El jueves el mandatario había amenzado a México con imponer un arancel del 25% a la importación de vehículos si el vecino del sur no sigue ayudando a Washington a lidiar con los problemas migratorios y de drogas en la frontera.

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En la mañana del viernes reiteró la amenaza y dijo vía Twitter que "estoy evaluando aplicar una sanción económica por los 500.000 millones de dólares en DROGAS ilegales que son enviadas y contrabandeadas desde México a través de la Frontera Sur".

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El paso fronterizo entre Tijuana y San Ysidro, el 4 de abril. "Si por alguna razón México deja de capturar y llevar a los ilegales de vuelta al lugar de donde proceden, EEUU se verá obligado a imponer un arancel del 25 por ciento a todos los autos fabricados en México y enviados por la frontera. Si eso no funciona, que lo hará, cerraré la frontera", dijo Trump vía Twitter.

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Trump afirmó que la decisión tarifaria relacionada con las drogas sustituirá a las cláusulas del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá, conocido como USMCA en inglés.

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El Departamento de Seguridad Nacional está construyendo 12.5 millas de la barrera fronteriza secundaria en el condado de San Diego, junto a esta construcción la inusual fila de camiones.

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En la mañana del jueves, cuando el presidente Trump anunció que postergaría el cierre de la frontera, las filas continuaban en entre Tijuana y San Ysidro.

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Líderes empresariales de ambos lados de la frontera han criticado fuertemente la amenaza de Trump, asegurando que un cierre perjudicaría a las cadenas de suministro y un comercio diario de 1,700 millones de dólares en algunos de los cruces más transitados del mundo.

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El presidente mexicano, Andrés López Obrador, consideró que no son significativas las pérdidas que se pudieran estar generando por la lentitud registrada en algunos puntos fronterizos entre México y EEUU.

Carlos Jasso/Reuters

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Autoridades de EEUU dijeron que se suspendería las operaciones de carga todos los sábados en uno de los puntos de cruce de El Paso hasta que tuviera suficiente personal para operar completamente.

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