Infiniti QX50 2019, el primer coche con motor de compresión variable

La nueva SUV compacta de Infiniti se presenta en el Auto Show de Los Ángeles como el primer vehículo de producción en usar un motor de compresión variable .

Por:Mireya Huerta

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Infiniti QX50 2019
La segunda generación de esta SUV representa un avance para la marca japonesa, el más importante en cuestión de tecnología, por el motor de compresión variable que incorpora. Su cambio estético y mejoras en el interior son notables. Sus competidores directos; Lexus RX, Cadillac XT5 y Acura RDX, deben preocuparse por su llegada.

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Infiniti QX50 2019
El diseño de esta SUV vuelve a mostrar líneas profundas y artísticas, muy consonas con el actual estilo de diseño de Infiniti, que da prioridad a unas curvas bien definidas.

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Infiniti QX50 2019
Es el primer coche del mundo en incorporar un motor de compresión variable (VC-Turbo), el cual ajusta su relación de compresión con base al manejo. Infiniti busca que sea una opción a las motorizaciones híbridas o diesel y ha declarado que este propulsor ofrece la potencia de un propulsor turbo de cuatro cilindros con el torque de un motor diésel.

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Infiniti QX50 2019
La relación de compresión variable va de 8:1, para la fuerza y potencia, y 14:1 cuando es necesario el rendimiento y eficiencia. Dependerá de las condiciones de manejo.

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Infiniti QX50 2019
Su potencia es de 268 caballos de fuerza @ 5,600 rpm y torque de 280 lb-pie de torque @ 4,400 rpm y la transmisión es CVT. Su velocidad máxima es de 230 km/h. La aceleración de 0 a 60 mph es de 6.3 segundos para la versión AWD y 6.7 segundos con tracción delantera.
El rendimiento de combustible dependerá de la versión; para aquella con tracción delantera se estima en 27 mpg (11.48 km/l) y la versión 4WD en 26 mpg (11.05 km/l). Respecto a la generación anterior de la QX50 hay una mejora de combustible de 35% para la versión con tracción delantera y 30% para la de tracción total.

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Infiniti QX50 2019
Infiniti presenta el concepto ProPILOT Assist, que debutó en la Nissan Rogue 2018, el cual no toma el control total del vehículo, solamente se enfoca en el control de la aceleración, frenado y dirección en un solo carril. No busca sustituir al conductor, sino ofrecerle una asistencia práctica y cómoda.

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Infiniti QX50 2019
Está construida sobre una plataforma completamente nueva, pensada en ofrecer más espacio para pasajeros y carga, lo cual es una de las principales demandas de los clientes del segmento de las SUV’s medianas.

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Infiniti QX50 2019
En su construcción se utilizó acero de alta resistencia (Super High Formability) que permite reducir su peso total y al mismo tiempo mejorar en 23% la solidez torsional.

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Infiniti QX50 2019
El cofre, fascias, pilar A y cajuela están especialmente diseñados para facilitar el flujo de aire sobre, alrededor y debajo del vehículo, con turbulencia mínima.

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Infiniti QX50 2019
Sus medidas son: 185 pulgadas (4,693 mm) de largo, 75 pulgadas (1,903 mm) de ancho, altura de 66 pulgadas (1,679 mm) y distancia entre ejes de 110 pulgadas (2,800 mm). Los rines podrán ser 19 y 20 pulgadas.

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Infiniti QX50 2019
En la cabina se ha realizado una distribución asimétrica del espacio que, en el caso del conductor, le permite tener al alcance de su mano el acceso a funciones vitales.
La posición de conducción ahora es más elevada, proporcionando mejor visibilidad. Cuenta con dos pantallas táctiles de 7 y 8 pulgadas en el tablero.

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Infiniti QX50 2019
Volante multifunciones en piel y detalles en aluminio son parte del equipamiento.

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Infiniti QX50 2019
El diseño de las dos salidas de escape son en aluminio y un toque muy deportivo de esta SUV.

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Infiniti QX50 2019
Casi un requisito obligatorio en las SUV's medianas de esta categoría es el techo panorámico y el de la QX50 abarca prácticamente las dos filas de asientos.

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Infiniti QX50 2019
Otra de las novedades en el interior es la fila trasera deslizante hacia adelante y atrás, para jugar con el espacio de la cabina y de carga. El objetivo es que ningún pasajero de la banca posterior sufra de incomodidades y darle versatilidad a la cajuela.

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Infiniti QX50 2019
Los interiores son elaborados a mano y la calidad, texturas y colores de los materiales son destacables.

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Infiniti QX50 2019
Estará disponible en versiones con tracción delantera o AWD.

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Infiniti QX50 2019
Faros LED’s alargados, de presencia sutil.

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Infiniti QX50 2019
El spoiler y su doble salida de escape ponen el toque deportivo.

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Infiniti QX50 2019
La línea del techo cae de manera fluida, como todo el diseño en general de esta QX50.

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