El Infiniti Prototype 9 combina diseño cubano con tecnología japonesa y tradiciones europeas

Este impactante auto concepto eléctrico de ruedas abiertas es el arma de Infiniti para robarse el show en la edición 2017 del Concours d'Elegance de Pebble Beach.

Por:Simón Gómez

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Infiniti la división de autos de lujo de Nissan Motor Corporation acaba de mostrar al mundo este concepto monoplaza de ruedas abiertas con tren motriz eléctrico al cual han llamado Prototype 9.

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El Prototype 9 hará su debut público el próximo fin de semana en la edición 2017 del Pebble Beach Concours d'Elegance, en Carmel, California.

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La literatura de mercadeo de Nissan dice que el Prototype 9 es una celebración de la ingenuidad, maestría artística y artesanía de Nissan e Infiniti.

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El diseñador cubano-estadounidense Alfonso Albaisa, quien fungió como jefe de diseño de Infiniti antes de ser ascendido a vicepresidente global de diseño de Nissan Motors en julio pasado, diseñó el primer boceto del Prototype 9, pensado para ser construido con técnicas utilizadas en la aeronáutica utilizando de planchas de metal sin pintura. Albaisa inicialmente compartió su boceto con poca gente, pero no tardó en hacerse muy popular dentro de la compañía donde una gran mayoría quiso verlo construido.

Albaisa, originario de Miami, lleva el buen diseño en la sangre. El ahora jefe de diseño global de Nissan, es sobrino del célebre arquitecto cubano Max Borges Recio famoso entre otras obras, por el diseño del Club Tropicana, el Centro Medico Quirurgico y el Club Náutico, todos en La Habana.

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Alfonso Albaisa nos dice que, "la génesis del Prototype 9 fue una discusión en la que se planteó que habría sucedido si Infiniti hubiese creado un carro de carreras en la década de los 40. ¿Cómo hubiese lucido un auto Infiniti de ruedas abiertas corriendo en el circuito histórico japonés de Tamagawa Speedway? Lo impactante de los bocetos y lo irresistible de la idea no nos dio más alternativa que construir un prototipo".

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"Nos gusta pensar que, con su diseño impactante, sus poderosas capacidades y su tecnología de avanzada el Prototype 9 comparte algo de su ADN con la Prince Motor Company" (el fabricante japonés de aviones y automóviles que se fusionó con Nissan en 1966) dijo Albaisa. "El Prototype 9 celebra la maestría artística y la ingenuidad inherente a nuestra compañía".

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El Infiniti Prototype 9 no solo reimagina un auto de carreras de la década de los 40, en su construcción también se utilizaron las mismas tecnicas de construcción tradicionales de esa época.

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La hermosa carrocería del Prototype 9 está hecha de láminas de acero que envuelven a un bastidor metálico.

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Los paneles de acero que conforman la carrocería del Infiniti Prototype 9 fueron moldeados a mano por un grupo de maestros artesanos Takumi de Nissan Motor's.

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No cualquiera llega a ser un maestro artesano Takumi. El término Takumi es utilizado para referirse a artesanos que han perfeccionado sus habilidades a través de largos años de trabajo y dedicación absoluta a su arte.

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Uno de los maestros artesanos Takumi de Nissan arma una de las ruedas de rayos metálicos de 19 pulgadas del Infiniti Prototype 9.

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Prototype 9 es el resultado de incontables horas de construcción meticulosa. A diferencia de los paneles de carrocería de un modelo de producción que son estampados por moldes, la hermosas líneas de Prototype 9 son logradas a mano.

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La inspiración en el diseño aeronautico del pasado es evidente en todas las facteas visuales del Infiniti Prototype 9.

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El Infiniti Prototype 9 se caracteriza por superficies suaves y aerodinámicas con una trompa muy larga pero sobresalientes elegantemente cortos, cabina expuesta como la de los aviones biplanos y configuración de ruedas abiertas.

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La cabina sencilla e íntima, es el resultado la combinación de dos maneras japonesas de enfrentar la manufactura, llamadas ' mitate' y ' shitate'. "Mitate" es la práctica de seleccionar las mejores piezas los mejores materiales. "Shitate" por su parte es el deseo por combinara la medida dichos materiales para resaltar sus mejores características.

Con un foco tipo laser en el manejo la cabina muestra una mínima cantidad de interruptores y controles.

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Unos de los elementos visuales más afortunados del Infiniti Prototype 9 son sus elegantes ruedas de 19 pulgadas con rayos de alambre y bloqueo central, equipadas con neumáticos de bandas diagonales de competencia similares a los que hubiese utilizado un auto de carreras de la época.

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La esencia del Infiniti Prototype 9 está plantada en el pasado pero no su tren motriz eléctrico de última generación, una planta de poder cuya trayectoria mira totalmente hacia el futuro.

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El Prototype 9 es el primer vehículo de Infiniti es utilizar el nuevo tren motriz eléctrico cuyo corazón es una batería de alto voltaje de 30 kWh conectada a un motor eléctrico experimental que aún no ha sido utilizado en un modelo de producción.

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El motor produce una potencia de120 kW (148 caballos de fuerza) and 320 Nm (236 lb-pie) de torque, y propulsa las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad.

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El Infiniti Prototype 9 cuenta con una velocidad máxima de 105.6 mph, y acelera de 0 a 62 millas por hora en 5.5 segundos, con una autonomía máxima en pista bajo uso intenso de 20 minutos. Sospechamos que Infiniti nunca va a revelar cuál es la autonomía fuera de pista ya que el Prototype 9 no es para uso de calle.

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El Infiniti Prototype 9 muestra una fusión de tecnología avanzada con las manos y los corazones de cientos de artesanos tradicionales.

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Desde su inicio como un simple boceto de diseño, el Infiniti Prototype 9 reimagina lo que hubiese podido ser un auto de carreras hecho por Infiniti en los años 40. Lamentablemente Infiniti no comenzó a vender automóviles sino hasta el 8 de noviembre de 1989.

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Aunque el boceto seminal del Infiniti Prototype 9 fue dibujado por Alfonso Albaisa el diseño final contó con la contribución de varios miembros del equipo de diseño de Infiniti en Atsugi, Japón bajo la dirección del mismo Albaisa.

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Si bien es cierto que el diseño del Prototype 9 está totalmente inspirado en los autos de carreras de los años 40 no es menos cierto que su diseñoes fiel al lenguaje de diseño actual de Infiniti como sus fuertes líneas y su parilla de doble arco. Su apariencia impactante y moderna sin duda le hubiese causado un ataque el corazón de más de un fanático del motor hace 70 años.

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El Infiniti Prototype 9 se encuentra en camino al norte de California donde tendrá su primer encuentro con el público en el Concours d'Elegance de Pebble Beach el próximo domingo 20 de agosto.

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