El Ministerio del Interior francés ha revelado imágenes del rescate de los restos del Airbus A320 que se estrelló en los Alpes franceses. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Los especialistas trabajan en condiciones desafiantes. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Para llegar a la difícil zona donde se encuentran los restos del avión, así como los cuerpos de las 150 personas que murieron, es preciso trasladarse en helicópteros. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Las imágenes dan cuenta de las complejas labores. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Las tareas de emergencia se reiniciaron tras ser suspendidas por la falta de luz y las malas condiciones meteorológicas. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Un total de nueve helicópteros han trasladado a gendarmes, militares y forenses. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Se trata de establecer un “puente aéreo” para conectar a la zona a unos 400 gendarmes y militares, así como 300 bomberos. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Los restos del aparato quedaron prácticamente pulverizados. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Se extienden por un espacio de unas cuatro hectáreas. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Mathieu Subé, vecino de la localidad donde se impactó la aeronave, afirmó que es “muy difícil” ingresar al lugar, además de que el mal tiempo es otro factor. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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“Se trata de una zona escarpada y despoblada, cubierta por la nieve (…) solo se puede acceder a pie”, enfatizó. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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La gendarmería francesa ya anticipó que el rescate de los cuerpos será una tarea de varios días. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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"La zona es inmensa, la gente va campo a través y yo no puedo acordonar toda la montaña", dijo el comandandte Gilbert, que no quiere revelar su apellido. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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El camino es angosto, apenas un sendero. Luego hay que atravesar bosques, subir zonas escarpadas y rocosas hasta llegar al emplazamiento. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Él es el enlace entre la media docena de retenes montados por la Gendarmería para impedir el acceso al recóndito lugar. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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El sendero más franco que lleva hasta lo que queda del A320 sale de Le Vernet, una pequeña aldea de 500 habitantes. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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La Gendarmería y el Ejército siguen trabajando en tratar de crear un camino para vehículos, pero por el momento no está listo. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Las autoridades han prohibido el sobrevuelo de cualquier otra aeronave en la zona. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Cabe recordar que el avión de Germanwings se estrelló el martes en los Alpes franceses. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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La aeronave cubría la ruta Barcelona - Düsseldorf. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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En el avión iban 150 personas. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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El análisis del contenido de una de las dos cajas negras dejó al descubierto que el copiloto provocó el siniestro, de forma aparentemente voluntaria. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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El copiloto fue identificado como Andreas Lubitz, un alemán de 27 años. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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La grabación dejó ver que el piloto se quedó afuera de la cabina y el copiloto no le permitió volver. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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La respiración del copiloto era en apariencia normal. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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Entre los pasajeros del avión había ciudadanos alemanes, españoles, estadounidenses, argentinos. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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También de Australia, Bielorrusia, Colombia, Dinamarca, Reino Unido, Irán, México, Marruecos, Holanda y Venezuela. (Ministerio del Interior francés/DICOM/F. Pellier).
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