A mediados de noviembre, un juez federal informó que resolvió prolongar hasta el 10 de febrero de 2012 el vencimiento del plazo para la negociación del rescate financiero de la aerolínea Mexicana de Aviación, de las dos mayores de México, y así evitar la quiebra de la firma, según la agencia AFP.
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El juez Felipe Consuelo lleva el proceso de concurso mercantil (concordato) para que Mexicana de Aviación se proteja de sus acreedores.
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En agosto de 2010, Mexicana suspendió operaciones por una crisis financiera y consiguió protegerse de sus acreedores a través de la figura de concurso mercantil.
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Para el rescate de la aerolínea se requieren entre $300 y $400 millones y en lo que va del concurso mercantil al menos tres firmas han asegurado contar con el capital.
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La última propuesta provino de un grupo de inversionistas representados por el grupo Iván Barona, quien aseguraba disponer de $400 millones como parte de un crédito del World Youth Bank.
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Mexicana tiene 27 mil acreedores, en su mayoría los empleados de la firma, y sólo once han recusado este procedimiento que busca evitar la quiebra.
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Al momento de la suspensión de actividades, Mexicana de Aviación, fundada en 1921 y una de las más antiguas del continente americano, transportaba diariamente a 22 mil pasajeros en 220 vuelos dentro de México, América Latina y Europa.
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En agosto de 2010 las aeromozas de Mexicana de Aviación decidieron publicar un calendario para enfrentar la paralización de la aerolínea.
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El calendario fue presentado en un club al norte de la ciudad de México.
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Las aeromozas tuvieron mucha aceptación, principalmente entre los hombres, tanto que este año sacaron a la venta la segunda edición de su calendario.