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La locura continúa, Aston Martin anuncia la DBX su primera SUV

Aunque hace ya tiempo que los rumores insistían en la inminencia de la llegada de una SUV a la alineación de Aston Martin, no es sino hasta ahora que conocemos su nombre y fecha de llegada.
14 Nov 2018 – 05:28 PM EST
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Ninguna marca combina de una manera más elocuente la magia de los super autos con el prestigio de los autos de lujo como Aston Martin. Por eso cuando la casa inglesa anunció esta semana la llegada de la DBX su primera SUV, no pudimos evitar imaginarnos una híbrida entre una Lamborghini Urus y una Bentley Bentayga. Crédito: Aston Martin
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Una vez que veamos las primeras imágenes de la Aston Martin DBX sin camuflaje, estaremos presenciando el futuro de la marca. Como ningún otro fabricante de super autos, Aston Martin necesita aumentar sus ventas, para poder financiar el desarrollo de sus coupés tradicionales ya que no cuenta con el respaldo de ningún mega conglomerado industrial automotriz. La llegada de una crossover prácticamente garantiza ese aumento en las ventas. Crédito: Aston Martin
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A pesar del extenso trabajo de camuflaje en este prototipo de la Aston Martin DBX, es fácil ver algunas formas familiares que la identificarán como un miembro de esta prestigiosa familia de vehículos como los contornos de la parrilla, muy cercana a la del V8 Vantage, y sus estilizados espejos retrovisores externos muy similares a los del nuevo Vantage. Crédito: Aston Martin
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En terminos de sus formas básicas, la Aston Martin DBX está más cerca de a una Maserati Levante que a una Lamborghini Urus, pero en todo caso tiene formas más rápidas y estilizadas que las de una Porsche Cayenne o una Rolls-Royce Cullinan. Crédito: Aston Martin
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Si algo nos queda claro de este juego de imágenes, es que Aston Martin definitivamente quiere que nos quede muy claro que la DBX tendrá ciertas capacidades todoterreno. Crédito: Aston Martin
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Sin embargo Aston Martin no puede darse el lujo de desarrollar una arquitectura totalmente nueva solamnete para una crossover. La plataforma de la DBX servirá como base a una f amilia de autos eléctricos que resusitará el nombre Lagonda, que Aston Martin no usa desde que bautizó con él a un cautivante pero desastroso sedán que construyó entre 1976 y 1990, Crédito: Aston Martin
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No hay duda de que Aston Martin ofrecerá algún tipo de versión electrificada de la DBX en el futuro cercano, algo que se impone al haber sido su plataforma diseñada con trenes motrices electricos en mente. Crédito: Aston Martin
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Por más distintos que luzcan, es difícil no concluir que la Aston Martin DBX afectará en cierta medida el rol de el Aston Martin Rapide como el Gran Turismo de la línea Aston Martin. Crédito: Aston Martin
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La Aston Martin DBX será revelada en su forma de producción final durante el último trimestre de 2019 y será construida en la fabrica de Aston Martin Lagonda en St Athan en el país de Gales, una fabrica totalmente nueva con la última tecnología de construcción de vehículos, la cual el fabricante aspira en convertir en el hogar de la electrificación una vez que los autos eléctricos del fabricante comiencen a ser construidos. Crédito: Aston Martin
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Aston Martin no hizo ningún anuncio en relación a las especificaciónes técnicas de su la DBX. Crédito: Aston Martin
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