Este paquete de baterías está compuesto por 288 celdas en 12 módulos, colocadas en la parte inferior de la carrocería para crear un centro de gravedad bajo, así como una distribución de peso óptima. Además, se encuentra alojado en una estructura de aluminio ligera que se atornilla al marco, lo que ayuda a mejorar la rigidez. Crédito: Volkswagen
Según el fabricante, conectado a un tomacorriente regular en casa o a un cargador público de Nivel 2, la ID.4 es capaz de completar el proceso de carga en un aproximado de siete horas y media. Sin embargo, en modo de carga rápida, la batería es capaz de pasar de 5% a 80% en 38 minutos. Crédito: Volkswagen
Entre los elementos tecnológicos, sobresale su sistema Volkswagen Car-Net que permite a los ocupantes acceder a Internet con hasta cuatro dispositivos conectados simultáneamente, incluidos teléfonos inteligentes, tabletas, computadoras portátiles, entre otros, todos con 4G LTE. Por si fuera poco, ofrece un cargador inalámbrico de carga rápida. Crédito: Volkswagen
Para ayudar a proteger a los ocupantes, el ID.4 proporciona una combinación de sistemas de seguridad pasivos y activos. Cuenta con seis bolsas de aire de serie y una serie de sistemas electrónicos de seguridad, como el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control electrónico de estabilidad (ESC). Crédito: Volkswagen
En lo que respecta a la batería, un marco de aluminio extruido protege el sistema de la batería contra daños en caso de choque, y un panel de aluminio reemplazable debajo de la carrocería protege la batería contra la carretera. Además, la batería también se desactiva si el vehículo sufre un accidente grave. Crédito: Volkswagen