Toyota Mirai 2022: el renacimiento del carro impulsado por hidrógeno
Con un diseño elegante, una dinámica de conducción mejorada y una autonomía impresionante, el Mirai se posiciona como una alternativa atractiva a los carros eléctricos a batería, como el Tesla Model S.
Seis años después de su lanzamiento, la segunda generación del Toyota Mirai hace su debut con una buena lista de cambios importantes y que prácticamente pone a este segmento de autos impulsados por hidrógeno a las puertas de una nueva era.
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Primero, el nuevo Mirai fue desarrollado sobre la misma plataforma TNGA-L que usan los modelos de Lexus, LS y LC 500, beneficiándose así de un mayor espacio y una dinámica de conducción mejorada.
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Por otro lado, gracias a la estructura modular para sus componentes mecánicos, el Mirai recibe tres depósitos de hidrógeno con los que aumenta su capacidad de combustible y autonomía.
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En total, el Mirai es capaz de almacenar 12.3 libras de hidrógeno que se traducen a 400 millas (644 km) de alcance, un aumento del 30% sobre el modelo saliente.
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Su motor eléctrico es capaz de generar 179 caballos de fuerza y 221 lb-pie de torque, suficientes para poder acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 9.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 108 mph (174 km/h).
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La nueva arquitectura también ha permitido que la celda de combustible de hidrógeno se mueva desde debajo del piso hasta el compartimiento delantero, lo que resulta en una distribución del peso perfecta (50:50).
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De serie, el Mirai también recibe rines de 19 y 20 pulgadas, vestidos por neumáticos 235/55 R19 y 245/45 R20, respectivamente.
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En el apartado estético, el salto del Mirai con respecto al modelo que reemplaza es mucho más evidente, pues adopta un estilo más elegante.
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Los precios para Estados Unidos aún no han sido anunciados, pero el fabricante ha confirmado que estos serán reducidos en un 20% con el fin de aumentar diez veces sus ventas a nivel mundial.
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El modelo saliente inicia en los 58,550 dólares, lo que quiere decir que el nuevo Mirai podría tener una etiqueta inferior a los 50,000 dólares.
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