Estos autos son los que más enamoran a sus dueños

El estudio anual de atracción automotriz de J. D. Power mide el nivel de atracción y vínculo emocional de los compradores de vehículos con sus autos en relación a 77 atributos, que incluyen desde el poder que sienten al pisar el acelerador hasta el nivel de comodidad y lujo que sienten tras el volante.

Por:Simón Gómez

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La empresa de análisis de datos J.D. Power hace un estudio anual del nivel de atracción emocional que sienten los compradores de autos nuevos por sus vehículos. Llamado APEAL por las siglas en inglés del 'Resultado del Diseño y Ejecución Automotriz', el estudio examina la respuesta emocional de los compradores en relación a su automóvil en 70 renglones distintos. Para 2017 J.D. Power consiguió un importante incremento en el nivel de atracción emocional en todos los rubros, con Chrysler a la cabeza entre las marcas con mayores mejoras y Porsche ocupando el primer lugar entre todas las marcas. En relación alos autos de pasajeros, estos son los que ocuparon el primer lugar en cada una de las categorías.

Univision

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Autos pequeños: Chevrolet Bolt

El pequeño Chevrolet eléctrico llegó al mercado antes que su archirrival, el Tesla Model 3, causando sensación y ahora sabemos también, robándose el corazón de sus dueños. ¿Cuanto tiempo durará esta atracción? Seguramente el deseo de Chevrolet es que sea eterna.

Finalistas:
- Chevrolet Sonic
- Toyota Yaris

Chevrolet

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Autos pequeños premium: Audi A3 (empate)

La familia de autos pequeño A3 de Audi no solo ofrece los atributos de elegancia y excelente manejo por los cuales son conocidos sus hermanos mayores sino también excelentes versiones híbridos que utilizan el nombre e-tron.

Finalista:
- BMW i3

Audi

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Autos pequeños premium: BMW Serie-2 (empate)

A los miembros de la familia Serie-2 de BMW les sobre imagen y un excelente manejo deportivo y hoy representan lo que llevó a la Serie-3 al estrellato un par de décadas atrás. EL BMW Serie-2 es el equivalente automotriz a un ganador simultáneo del Oscar, el Grammy y el Tony. Un auto que todo lo hace bien.

Finalista:
- BMW i3

BMW

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Autos compacto: Mini Clubman

El Clubman es el MIni para los que el Mini Cooper es muy pequeño. No solo el Clubman mantiene todos los atributos de diseño y manejo que hicieron famosos a los autos originales de la marca sino que ofrece el espacio interior y la versatilidad con la que el Mini Cooper solo puede sonar.

Finalistas:
- Honda Civic
- Volkswagen Jetta

Mini

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Autos compacto deportivo: Mini Cooper

El Mini Cooper es una verdadera máquina de manejar. Desde sus versiones más simples hasta las más poderosas 'S' y 'John Cooper Works', el Mini Cooper exhibe unas caracteristicas de manejo ejemplares y un diseño que ha sabido conquistar a grandes porciones del público.

No hubo finalistas en esta categoría.

Mini

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Auto compacto premium: Audi A4

A Audi debe haberle complacido enormemente este reconocimiento ya que la categoría de los autos compactos premium es una de las más lucrativas del mercado. Generación tras generación el Audi A4 ha sido consistentemente uno de os mejores compactos de lujo disponibles.

Finalistas:
- Infiniti Q60
-BMW Serie-4

Audi

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Auto mediano: Nissan Altima

La categoría de los medianos familiares es el segmento del mercado automotriz donde los diseñadores parecen haber tirado la toalla y donde el tedio visual ha conquistado todos los espacios. Como dice el dicho: En tierra de ciegos, el tuerto es rey. En este caso, al menos en relación a la respuesta emocional, el tuerto es el Altima.

Finalistas:
- Honda Accord
- Kia Optima

Nissan

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Auto deportivo mediano: Dodge Challenger

A pesar de ser el más viejo y el que menos se vende en su categoría, el Dodge Challenger al menos se puede dar el crédito de ser el auto que más emociona a sus dueños, dejando atrás al Chevrolet Camaro y al Ford Mustang, que a pesar de ser el que más unidades vende ni siquiera figuró como finalista.

Finalista:
- Chevrolet Camaro

Dodge

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Auto mediano premium: Audi A7 (empate)

Desde su llegada al mercado hace 7 años el Audi A7 resonó con el público comprador, y si bien ya es hora de presentar una segunda generación, el A7 sigue enamorando a sus dueños tanto como el primer día. No es común ver un mediano de lujo hatchback en Estados Unidos, probablemente el A7 sea el único.

Finalistas:
- Volvo S90

Audi

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Auto mediano premium: Lincoln Continental (empate)

'Lincoln Continental' probablemente sea el nombre más históricamente significativo entre los autos estadounidenses. Después de la espectacular primera edición en 1940, el exquisito Continental Mark II de 1956 y los hermosos Continental de los años 60, Lincoln le pegó el emblema a casi todo lo que construía, incluyendo unos mediocres sedanes de tracción delantera en los 90 hasta retirar el modelo en 2002. Lincoln decidió revivir el nombre en 2017 con un auto que lo mereciera y sus compradores parecen estar de acuerdo.

Finalistas:
- Volvo S90

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Auto mediano deportivo premium: Porsche 911

¿Qué se puede decir del Porsche 911? EL deportivo emblemático de Porsche encapsula todo lo que la histórica marca alemana representa y es prácticamente una compra de rigor para todo quien pueda pagarlo. Aunque no todos sus compradores están en capacidad de aprovechar sus capacidades al máximo, si parecen poder disfrutarlas. ¿No es esa la idea?

No hubo finalistas en esta categoría.

Porsche

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Auto grande: Kia Cadenza

Que el auto grande de tracción delantera de Kia haya ganado en esta categoría es un tributo a lo lejos que ha llegado el fabricante sur coreano. El Cadenza no es necesariamente mejor -ni peor- que los otros autos de su segmento, uno que por cierto cada día vende menos autos, pero su diseño de inspiración alemana, sus materiales interiores de primera linea lo han hecho llegar lejos con su público.

Finalistas:
- Nissan Máxima
- Dodge Charger

Kia