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Preparan un Nissan GT-R con más de 1,000HP para batir record del Nurburgring
Este sería el Nissan GT-R legal para las calles más poderoso de todos los tiempos.
El Porsche 918 Spyder se mantuvo como el auto de producción más rápido en el Nurburgring desde el 4 de septiembre del 2013 con un tiempo de vuelta de 6 minutos 57 segundos.
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3 años más tarde, el 5 de octubre del 2016, apareció el Lamborghini Huracán LP 640-4 Performante arribándole el título con 6:52:01.
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Hace pocas semanas Porsche recuperó el titulo con su formidable 911 GT2 RS y con un impresionante tiempo de 6 minutos con 47.3 segundos.
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Esta semana hace su aparición en escena el nuevo contendiente al título: El Nissan GT-R LM1 RS GT-R con 1,100 HPs.
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Se aprecia a simple vista que este no es un Nissan GT-R ordinario. Este podría convertirse en el GT-R legal para las calles más poderoso y quizás el más rápido en el mundo.
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Este coupé recibió modificaciones significativas por donde se le vea y este trabajo fue liderado por la empresa Litchfield.
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Empezando por el motor, este GT-R cuenta con dos enormes turbocargadores BorgWarner, los mismos que emplean los autos de IndyCar, un gran intercooler y multiples Inconel.
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El resultado son 1,100 HP y 800 lb-pie de torque.
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El chasis fue modificado por Momentum Motorsports, mientras que la suspensión fue trabajada por Ohlins con amortiguadores regulables.
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La geometría, válvulas y resortes fueron especialmente elegidos y calibrados para recorrer el Nurburgring.
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Todos los paneles -salvo paragolpes- fueron reemplazados por otros fabricados en fibra de carbono.
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Sus ruedas y sistema de frenos también fueron reemplazados por elementos de alto desempeño.tml>
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Otros detalles que no podemos dejar de mencionar son todos los elementos aerodinámicos implementados para maximizar las prestaciones de este GT-R mientras recorre el enorme y diverso circuito.
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Los cuales son muy similares a los que hemos visto en la versión de competencias: Nissan GT-R Nismo GT3.
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Como resultado, este GT-R es 350 kg más liviano y significativamente más poderoso que la versión de serie.
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Otro elemento exclusivo en este GT-R es panel ubicado debajo del vehículo para mantenerlo lo más plantado a la pista posible.
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A pesar de tener la apariencia de un vehículo de competencias, este es completamente legal para las calles.
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Esta fue una de las condiciones que impuso el propietario australiano, que pretende batir el record para luego conducirlo hasta el legendario restaurant Pistenklause para celebrar la victoria.
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El LM1 RS GT-R planea intentar batir el record el próximo año. Por ahora siguen perfeccionando la maquina en diferentes pistas europeas.
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