La nueva versión de la popular camioneta mediana de Toyota llega con más agilidad, mayor rigidez estructural, más espacio y con un tsunami de tecnología.
Toyota finalmente hizo público en el
Auto Show de Nueva York 2019, el reemplazo de su camioneta crossover mediana familiar, la nueva
Toyota Highlander 2020, la cual constituye la cuarta generación del popular vehículo, uno de los más vendidos de su categoría.
Simón Gómez
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A diferencia de su archirrival la
Ford Explorer, que para 2020 cambia a una plataforma de tracción trasera, la nueva Toyota Highlander continua sustentada en una plataforma de tracción delantera. Se trata en este caso de la versión más grande de la nueva
plataforma modular adaptable TGNA de Toyota que comparte con los
Toyota Camry,
Avalon y
RAV4, así como con el
Lexus ES.
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Las inusuales pero hermosas líneas de la nueva Toyota Highlander, cuenta con la función práctica de
canalizar el flujo del aire de la mejor manera posible, de manera de lograr un vehículo más silencioso, estable y económico de operar.
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La Toyota Highlander se ve mucho más robusta e imponente que cualquiera de sus predecesoras, y que su competencia actual, especialmente aquellas camionetas basadas en plataformas de tracción delantera. El nuevo diseño es 2.36 pulgadas más larga que el vehículo que reemplaza, lo que trae ganancias en espacio de carga y para los pasajeros.
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El menú de motores consta de dos opciones:
El primero es un
motor V6 de 3.5 litros que produce 295 caballos de fuerza y 263 lbs.-pie de torque y que acoplado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades le permite a la nueva camioneta remolcar hasta 5,000 libras siempre y cuando la camioneta cuente con los equipos adecuados. El motor V6 ofrece una economía de combustible combinada de
22 millas por galón.
La segunda opción es un
tren motriz híbrido que combina un motor cuatro cilindros de 2.5 litros de desplazamiento con dos motores eléctricos, logrando una eficiencia de consumo que es 17% más eficiente que el modelo 2019. La economía combinada de este tren motriz híbrido es de
34 millas por galón.
Ambos trenes motrices podrán ser combinados con tracción delantera o con
tracción integral.
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Como es tradicional en los diseño de Toyota, el tablero y la consola central de la nueva Toyota Highlander cuenta con una gran variedad de espacios para guardar todo tipo de objetos sueltos, la novedad es
la belleza de su diseño, algo de lo que el modelo anterior, más funcional que estético, carecía.
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Todos los niveles de equipamiento de la nueva Toyota Highlander, desde el más simple hasta el más completo y lujoso, ofrecerán compatibilidad con Apple CarPlay y Andrioid Auto.
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La ampliación de la longitud del nuevo modelo, trae ganancias en la nueva cabina. El recorrido horizontal de la segunda fila de asientos es ahora 1.2 pulgadas más largo.
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Con todos los asientos en uso, la nueva Toyota Highlander ofrece 16.1 pulgadas cúbicas de espacio de carga. Este espacio puede ser aumentado hasta 73.3 pulgadas cúbicas con las dos filas de asientos traseras abatidas. Las superficies laterales fueron diseñadas para maximizar la capacidad de carga.
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La plataforma TNGA hace uso extenso de a
ceros de alta resistencia que le proporcionan a la Highlander una rigidez estructural mucho mayor que la del vehículo que sustituye. La resistencia de la estructura del nuevo modelo permitió calibrar de los muelles frontales y la suspensión trasera de eslabones múltiples, de manera tal de darles la rigidez suficiente para aumentar la agilidad del vehículo.
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La cantidad de tecnología disponible en la próxima Toyota Highlander es impresionante. Desde su sistema de tracción integral con control vectorial y múltiples modos de manejo, pasando por el cúmulo de sistemas de seguridad activa Toyota Safety Sense 2.0, estándar en todas las versiones, que incluye asistente de pre-colisión con detección de peatones, control de crucero a velocidad total con radar y alerta de pérdida de canal con asistente de direccionado y terminando con una variedad de sistemas de información y entretenimiento de última generación, la nueva Highlander llega ´preparada para dar la cara por Toyota en el área tecnológica.
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Las primeras unidades con motor V6 de la cuarta generación de la Toyota Highlander llegarán a los concesionarios Toyota de Estados Unidos en
diciembre de 2019. Los modelos con tren motriz híbrido harán lo mismo en
febrero de 2020.
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