Mercedes-AMG muestra el W08, su nuevo monoplaza de Fórmula 1
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Horas antes de mostrar el auto a la prensa y fotógrafos, fue el tricampeón
Lewis Hamilton (campeón en 2014 y 2015) quien salió a pista en el W08.
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Una de las particularidades que se vieron en el estreno del W08 es la ausencia de la 'aleta de tiburón', la prolongación aerodinámica de la tapa del motor que sí mostraron otros modelos 2017.
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Quizás, lo más llamativo del W08 está detrás del eje delantero: se pueden apreciar una infinidad de pequeños deflectores que anteceden a los laterales y las tomas de aire.
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A fines de 2016 el reciente campeón Nico Rosberg sorprendió al mundo entero con el anuncio de su retiro de la Fórmula 1. Para su reemplazo, la escudería convocó al finlandés
ValtteriBottas, quien corría en Williams desde su debut en la categoría en 2013.
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El motor será el M08 EQ Power+. Se trata de V6 a 90 grados híbrido turbocargado que los coches de la Fórmula 1 montan desde 2014. Este impulsor es de 1.6 litro. Está limitado a 15,000 revoluciones por minuto.
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La parte frontal del Mercedes-AMG W08 muestra un diseño estirado, con un soporte muy diminuto que conecta el alerón (de cinco planos, como se ve a los costados) con la nariz.
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Lewis Hamilton irá en 2017 por su cuarto título mundial, sería el tercero con Mercedes-AMG, mientras que ya había sido campeón con McLaren en 2008.
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El diseño exterior mantiene su decoración en plata, turquesa y negro, característica de la escudería desde su regreso a la Fórmula 1 en 2010.
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El Mercedes-AMG W08 sale a pista el 27 de febrero, en el inicio de los test de pretemporada de la Fórmula 1. La temporada comienza el 26 de marzo con el Gran Premio de Australia, en el Albert Park de Melbourne.
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