El camión Peterbuilt 320 es una versátil opción para una gran cantidad de usos entre los que se encuentra la mezcla y transporte de concreto y la recolección de desechos.
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A pesar de ser el camión más antiguo en la actual línea de Peterbuilt, el 320 ha sido modernizado a través de su historia como lo prueba el hecho de que sea uno de los receptores del motor ISL-G NZ de Cummins Westport.
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La línea de camiones de recolección y transporte de desechos 520 de Peterbuilt ahora cuenta con la posibilidad de utilizar el motor ISL-G NZ de Cymmins Westport contribuyendo a la limpieza del medio ambiente.
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La cabina dual del Peterbuilt 520 cuenta con dos estaciones de trabajo idénticas que permite a dos conductores controlar el camión desde su lado derecho o desde el izquierdo sin detener la operación del mismo. Cada lado incluye controles del sistema de audio, freno de mano y de los controles climáticos de la cabina.
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La distintiva parrilla del Peterbuilt 520 alberga limpiaparabrisas de brazos pantográficos que cubre un 27% más de superficie que diseños previos.
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El Peterbuilt 560 es un nuevo camión diseñado para aguantar los rigores de la actividad de construcción y la carga pesada.
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El capó hecho de la resina líquida moldeable Metton del Peterbuilt 567 añade resistencia y ahorra peso, siendo capaz de aguantar impactos que agrietarían o destruirían un capó similar de fibra de vidrio. Este capó protegerá al motor ecológico ISL-G NZ de Cummins Westport.
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El tablero de instrumentos y controles del Peterbuilt 567 fue diseñado alrededor del operador a fin de proveerlo con ergonomía y comodidad. Casi parece un espacio para operar un vehículo de uso regular.
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El Peterbuilt 567 puede ser equipado con un espacio para el descanso, muy necesario para los viajes largos. Esta cama puede ser instalada en versiones de 44, 58, 72 y hasta 80 pulgadas de longitud.
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