Hyundai no se olvida de los sedanes y rediseña por completo al Elantra

El sedán compacto llega a su séptima generación con una apariencia más dramática y de paso recibe por primera vez una variante híbrida. Así es el Hyundai Elantra 2021.

Por:Alvaro Castillo

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A pesar de la historia de amor que actualmente se vive con los vehículos utilitarios, Hyundai sigue prestando mucha atención a su portafolio de sedanes.

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La marca surcoreana no hace mucho presentaba la nueva generación del Sonata y ahora, en un evento a puertas cerradas que transmitió por Internet desde Hollywood, California, Hyundai también dio a conocer los detalles de la séptima generación del Elantra.

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Este sedán compacto llega totalmente rediseñado para su edición 2021 y por primera vez recibe una variante de propulsión híbrida.

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En cuanto a diseño, el Elantra obtiene una apariencia más dramática con líneas marcadas, elementos puntiagudos y una caída del techo que se ve inspirada en los cupés de dos puertas.

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Para lograr esta nueva imagen, los ingenieros y diseñadores de Hyundai tuvieron que trabajar sobre una plataforma más larga, más baja y más ancha que la presente en la sexta generación a la que reemplaza.

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Por dentro, uno de los cambios de mayor peso lo encontramos en el apartado de la tecnología, pues incluso en el nivel de equipamiento más básico incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema multimedia con integración inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto.

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Un nivel más arriba se puede optar por una pantalla de 10.25 pulgadas asociada a otra de igual tamaño para el panel de instrumentos.

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Este sistema permite que dos teléfonos sean conectados via Bluetooth. Uno para recibir y hacer llamadas y otro para reproducir música.

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En cuanto al tren motriz de la versión convencional a gasolina, se trata de un cuatro cilindros de 2.0 litros con el que genera 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque.

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Su transmisión es una automática continuamente variable que envía la potencia a las ruedas delanteras.

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Por su parte, la nueva variante híbrida cuenta con un motor cuatro cilindros de 1.6 litros y un motor eléctrico de 32 kilovatios. Este se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad de 1.32 kilovatios-hora.

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El Elantra híbrido es capaz de entregar un total de 139 caballos de fuerza y 195 lb-pie de torque. A diferencia de la versión convencional, ésta equipa una transmisión automática de seis velocidades y doble embrague. Según las estimaciones de Hyundai, el híbrido es capaz de alcanzar las 50 mpg.

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Por último, el Elantra 2021 también ofrece de serie una amplia lista de características de seguridad, entre las que se destacan la asistencia de prevención de colisión frontal con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia de atención del conductor.

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Hyundai tiene planeado dar inicio con la producción del Elantra durante el otoño de 2020.

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Sin embargo, debido a la reciente situación mundial provocada por la pandemia del coronavirus, es muy probable que dicho plan para su planta en Alabama, Estados Unidos sea retrasado.

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