GMC Hummer EV SUV 2024: detalles e imágenes oficiales
GMC primero nos mostró a la nueva generación de la Hummer EV en su variante pickup, ahora llega el turno de conocer los detalles de este vehículo eléctrico en su versión SUV.
Su nombre completo es GMC Hummer EV SUV 2024 y aunque es más pequeña y menos potente que la pickup, ambas comparten una buena cantidad de características y funcionalidades.
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Estará disponible en cuatro niveles de equipamiento: EV2, EV2X, EV3X y Edition 1.
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La EV2 y la EV2X son las más básicas de la gama motivadas por dos motores eléctricos que generan un total de 625 caballos de potencia y 7,400 lb-pie de torque.
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La EV2 cuenta con módulos de 16 baterías que le permiten entregar una autonomía de al menos 250 millas por carga, mientras que la EV2X equipa módulos de 20 baterías suficientes para lograr una autonomía superior a las 300 millas.
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Tanto la EV3X como la Edition 1 están motivadas por tres motores eléctricos que en conjunto generan 830 caballos de potencia y 11,500 lb-pie de torque. Ofrecen una autonomía de al menos 300 millas por carga y aceleran de 0 a 60 mph (98 km/h) en 3.5 segundos.
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La Edition 1 será la primera en llegar a los concesionarios de Estados Unidos a partir del primer trimestre de 2023 con una etiqueta inicial de 105,595 dólares, aunque este incrementa a 110,595 dólares si incluye el Extreme Off-Road Package enfocado a quienes buscan aventuras más allá del asfalto.
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La EV2 es la más barata de todas con un precio inicial de 79,995 dólares, pero no saldrá a la venta sino hasta la primavera de 2024.
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Comparado a la pickup, esta variante SUV mide 20 pulgadas menos de largo y la distancia entre sus ejes también es nueve pulgadas más corta, lo que le permite tener mejores ángulos de salida y ruptura, además de un radio de giro más cerrado.
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De hecho, GMC asegura que el radio de giro de la Hummer EV SUV es incluso más cerrado que el de la Ford Mustang Mach-E, que es mucho más pequeña, gracias a su sistema de dirección en las cuatro ruedas.
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Por otro lado, ofrece un modo de manejo de un solo pedal que ayuda a regenerar la energía de la batería, además que resulta funcional para la conducción todoterreno.
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Similar al generador que Ford incluye en la caja de carga de su F-150, la Hummer EV cuenta con un Power Station para transferir energía a otros vehículos eléctricos y alimentar equipos y accesorios.
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Una vez en el habitáculo, diseñado para acomodar a cinco pasajeros, resalta el estilo moderno ya visto anteriormente en la variante pickup, con una pantalla central de 13.4 pulgadas y un panel de instrumentos de 12.3 pulgadas.
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Incluye una aplicación que ofrece mapas de senderos renderizados por satélite que también puede ayudar a administrar el consumo de energía en caminos y que de esta manera el conductor pueda asegurarse de que el vehículo tenga la suficiente energía para llegar a una estación de carga cuando haya terminado el recorrido.
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La Hummer EV SUV provee 81.8 pies cúbicos de espacio para carga con los asientos traseros plegados y su techo con paneles removibles permite transformarse en un convertible en cuestión de segundos.
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