GMC Hummer EV 2022: la primera camioneta eléctrica de General Motors

La espera por fin ha terminado. La Hummer está de regreso, pero ahora como una super camioneta eléctrica bajo el portafolio de GMC. Estos son los detalles que hasta ahora General Motors ha revelado.

Por:Alvaro Castillo

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Una vez llegue a los concesionarios de Estados Unidos, la Hummer EV estará disponible en cuatro variantes diferentes: 2, 2X, 3X y Edition 1. Cada una con su propia fecha de lanzamiento.

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La Edition 1, la más extrema y equipada de todas, llegará a finales de 2021 con un precio inicial de 112,595 dólares.

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Le seguirá la versión 3X prevista para el verano de 2022 con una etiqueta de 99,995 dólares.

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Luego lanzará la 2X en el verano de 2023 con un precio inicial de 89,995 dólares. Y por último, la más básica de la gama, la 2, que saldrá a la venta en el verano de 2024 con precio sugerido de 79,995 dólares.

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La Edition 1 cuenta con un sistema de tracción e4WD de tres motores eléctricos que en conjunto ofrecen el equivalente a 1,000 caballos de fuerza y 11,500 lb-pie de torque.

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Estos motores se encuentran asociados a un paquete de baterías Ultium de 24 módulos que según General Motors también le permite entregar una autonomía superior a las 350 millas por carga.

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No solo eso, sino que también admite una carga rápida de 800 voltios de hasta 350 kW. Como resultado, la Hummer EV puede agregar 100 millas de autonomía con tan solo 10 minutos de carga.

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En cuanto a su aceleración, General Motors afirma que la Hummer EV es tan rápida como un superdeportivo, pues es capaz de ir de 0 a 60 mph (98 km/h) en menos de 3 segundos.

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Entre sus características más destacadas se encuentra su sistema de dirección en las cuatro ruedas con modo CrabWalk. Esto permite que las ruedas delanteras y traseras giren en el mismo ángulo a bajas velocidades y el vehículo pueda moverse en dirección diagonal, otorgándole una mejor maniobrabilidad en terrenos desafiantes.

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La Hummer EV también cuenta con un sistema de suspensión adaptativo que le permite elevar su altura en aproximadamente 6 pulgadas (15 cm), útil para cuando hay que conducir sobre rocas o vados de agua.

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Como medida de protección para su paquete de baterías, la Hummer EV incluye una armadura con placas de acero ubicada estratégicamente debajo de la carrocería.

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Aunque también equipa un set de 18 cámaras que permite al conductor visualizar de una mejor manera los obstáculos que rodean o que están por debajo de la camioneta. Estas cámaras incluso cuentan con sus propios rociadores para mantenerlas siempre limpias.

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En el interior, el sistema de información y entretenimiento incluye una enorme pantalla de 13.4 pulgadas, asociado a un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas con información detallada sobre ángulos de manejo, presión de neumáticos, salida de par, vectorización de par, etc.

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Además, recibe la última versión de Super Cruise con cambio automático de carril.

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De serie, la Edition 1 cuenta con un techo compuesto de paneles que pueden ser retirados en caso de querer conducir al aire libre. Estos se encuentran diseñados para que puedan guardarse en el área de carga delantero.

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Al igual que la GMC Sierra Denali, la Hummer EV ofrece el portón trasero multifuncional que tiene un escalón abatible y múltiples configuraciones para diferentes propósitos.

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GMC planea dar inicio con la producción de la Hummer EV a finales de 2021, en la fábrica ZERO ubicada en Detroit, Michigan.

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Esta instalación de casi 40 años fue remodelada con una inversión de 2.2 mil millones de dólares dedicada a la producción de vehículos eléctricos.

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