Este es el
Porsche 911 Carrera T, una nueva variación del legendario coupé 911. Con este nuevo modelo Porsche intenta capitalizar la emoción de un manejo menos intervenido por la tecnología gracias a un dosis de mecánica retro.
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Pero no crean que en el regresa el motor 6 cilindros en línea 'Boxer' enfriado por aire. Debajo de la tapa del motor vive el mismo
'Boxer 6' de 360 caballos de fuerza enfriado por agua que encontramos en el Porsche 911 Carrera regular.
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El Porsche 911 Carrera T es capaz de acelerar de
0 a 60 millas por hora en 4.3 segundos, lo que lo hace 0.1 segundos más rápido que el 911 Carrera regular en esta medida de aceleración.
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El
eterno encanto del Porsche 911 Carrera permanece intacto en esta nueva versión.
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El
ahorro de peso no es el único atributo retro-mecánico del nuevo Porsche 911 Carrera T.
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El Porsche 911 Carrera T cuenta con una transmisión manual de radios reducidos con una
palanca de tiros aún más cortos (la transmisión PDK será opcional) y con un diferencial de bloqueo mecánico
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Entre la lista de juguetes de norma del Porsche 911 Carrera T encontramos la legendaria
suspensión PASM Sport.
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No se dejen engañar por esta foto para el mercado europeo. La falta de un sistema telemático no es una medida para ahorrar peso en el Porsche 911 Carrera T, o al menos no lo será en Estados Unidos donde el modelo contará con el
sistema PCM de Porsche.
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Aquellos compradores que opten por las
butacas completas con hechas de fibra de carbono y pláticos reforzados con carbono, recbiran un auto sin asientos traseros (los cuales en realidad no sirven para nada) lo que lo hará más liviano aún. EN la imágen vemos las butacas regulares.
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Estas platinas en el fondo de la apertura de los puertas están allí para que
nadie olvide de que carro se trata.
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La butacas regulares con reposacabezas integrados están hechas cuero y superficies táctiles en Sport-Tex.
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Porsche dice que el 911 Carrera T, revitaliza el concepto pureza mecánica del
911T de 1968. Esa es una manera muy bonita de rendir homenaje al más básico de los Porsche 911, un creado hace 50 años cuando Porsche decidió hacer una versión del 911 con 110 caballos de fuerza (en 1968 el 911 regular de 130 caballos de fuerza fue rebautizado como 911L).
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El Porsche 911 Carrera T tiene un
precio inicial de 103,150 dólares y llegará a los concesionarios Porsche a partir de marzo de 2018.
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