El
LC500 es el
nuevo coupé deportivo de Lexus, con el que la marca busca combinar un nuevo diseño netamente deportivo con su estilo lujoso característico.
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El LC500 viene a ser un
coupé de prestaciones deportivas, pero claramente orientado hacia el tránsito en las
calles.
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El nuevo Lexus LC500 posee una
suspensión multilink tanto en el eje delantero como en el trasero. La marca afirma haber buscado un
bajo centro de gravedad que permitiera atenuar el rolido del auto en curvas, según su comunicado de presentación.
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La parrilla es amplia, caracteristica de Lexus, con
terminaciones cromadas. En las mismas, además de las ópticas delanteras, se puede apreciar la forma de “L” y “C”. Las luces son LED ultracompactas.
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En cuanto al centro de gravedad, fue trabajado principalmente
desplazando su motor hacia atrás, concentrando su peso detrás del eje delantero.
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En el
interior del LC500 se puede apreciar el
trabajo artesanal en las costuras y la presencia de cuero, y algunos componentes en alcántara. El centro del panel instrumental está dominado por una gran
pantalla LCD.
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El Lexus LC500 posee un
spoiler trasero que se despliega cuando el auto alcanza las 50 millas por hora.
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Este nuevo Lexus LC500 lleva una
transmisión de diez velocidades, se trata del primer coche de este segmento en llevar una caja de cambios con esa cifra.
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El Lexus LC500 lleva un potente
motor V8 de 5.0 litros aspirado, que genera una potencia de
471 caballos de fuerza. Esto se logra, en parte, gracias al trabajo que Lexus manifiesta haberle realizado a los tubos de admisión y de escape. Su
torque es de
398 libras-pie.
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El techo del LC500 se diferencia del resto de la carrocería, con líneas de los bordes que se cierran a medida que bajan hacia la cola del vehículo.
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El Lexus LC500 lleva unas imponentes llantas 245/45RF20 al frente y 275/40RF20 detrás, o bien puede optarse por 245/40RF21 al frente y 275/35RF21 detrás.
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La
primavera de 2017 es la fecha programada para que el Lexus LC500 sea lanzado al mercado en Estados Unidos.
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