La mini crossover más vendida fuera de Estados Unidos llega en a nuestra costas justo cuando el mercado de ese tipo de vehículo está experimentando un gran estallido.
Quienes vivan o hayan vivido en Suramérica probablemente estén familiarizados con la
Ford EcoSport. Las dos primeras generaciones de esta mini crossover basada en la plataforma del Ford Fiesta se ha vendido con éxito en el subcontinente desde más de una década. t
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Ford EcoSportFord nunca se había aventurado a comercializar a la EcoSport en Estados Unidos debido a que su tamaño y prestaciones no era las adecuadas para los gustos del público local.
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El éxito de la vehículos como la Chevrolet Trax, la Honda HR-V y la Jeep Renegade convencieron a Ford de que la hora de la EcoSport en Estados Unidos finalmente había llegado.
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La nueva Ford EcoSport es una extensa actualización de la tercera generación del vehículo basada en la arquitectura B para autos subcompactos sobre la que está construida el Ford Fiesta
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El portón trasero de la nueva Ford EcoSport cuenta con bisagras laterales en lugar de las típicas bisagras superiores. Una manera distinta de hacer las cosas, Pero, ¿es necesariamente mejor?
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La nueva Ford EcoSport cuenta con un diseño intersante y robusto, realzados por unos voluminosos guardafangos y claves de diseño generales que lo hacen un inclonfundible miembro de la familia Ford. A quienes les guste la Ford Edge y la Ford Escape se sentiran en casa en el nuevo modelo.
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El tablero de controles e instrumentos de la nueva Ford EcoSport es uno de sus mejores atributos. Aquí vemos el interior del modelo SES con acentos en cobre.
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El nivel de detalles en el interior de la nueva Ford EcoSport es impresionante para un vehículo de su categoría y demuestra lo exigente que se han vuelto los compradores independientemente del segmento donde vayan gastar su dinero.
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La nueva Ford EcoSport cuenta con una pantalla de 8 pulgadas tipo tableta como punto de interacción con el sistema de información y entretenimiento SYNC3. Ford sigue así una moda que hemos venido observando en las grandes marcas europeas de lujo como Mercedes-Benz y BMW, e irónicamente lo hace desde uno de sus modelos de entrada. Esperamos ver está clave de diseño extenderse a través de toda su línea.
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La cabina de la Ford EcoSport luce espaciosa y versatil pero habrá que experimentarla antes de dar un veredicto.
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La versión Titanium de la nueva Ford EcoSport llega equipada con un sistema de audio B&O Play de Harman de 650 vatios con 10 cornetas. Las versiones equipadas con el sistema SYNC 3 cuentan con los sistemas Apple Car y Android Auto.
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Las versiones con tracción delantera de la nueva Ford EcoSport estarán equipadas con el galardonado motor EcoBoost turboalimentado de 3 cilindros de 1.0 litros que se encuentra en ciertas versiones del Fiesta. Ford no adelantó cual será la potencia que desarrollaran los dos motores pero como referencia podemos decir que bajo el capó del Fiesta EcooBoost de 1.0 litros desarrolla 123 caballos de fuerza y 125 libras pie de torque. La transmisión en automática de 6 velocidades.
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Las versiones con tracción integral de la nueva Ford EcoSport vendrán equipadas con un cuatro cilindros de 2.0 litros de aspiración natural. Ford tampoco adelanto las prestaciones de este motor que también llegará acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades.
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La Ford EcoSport 2018 llegará a los consecionarios de la marca en enero de ese año. Ford aún no ha divulgado cual será su precio.
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