Mitsubishi
Esplendor y eclipse del Mitsubishi Eclipse
Te presentamos una breve historia gráfica del Mitsubishi Eclipse, el coupé japonés que desapareció hace cinco años solo para volver en forma de camioneta.
El secreto del éxito de la primera generación del Mitsubishi Eclipse se debió a su hermosa y dinámica apariencia, más aún habiendo llegado en una época de diseños blandos y aburridos. El Mitsubishi Eclipse que llegó al mercado en 1990 tenía además excelentes dinámicas de manejo y una plataforma que permitía la construcción de versiones con tracción integral.
La primera generación del Mitsubishi Eclipse fue un proyecto conjunto con Chrysler del cual salieron dos modelos más: el Plymouth Laser y el Eagle Talón.
El Mitsubishi Eclipse era fabricado sobre una adaptación de la plataforma del Mitsubishi Galant junto al Plymouth Laser y el Eagle Talon en Normal, Illinois por Diamond Star motors, un consorcio formado por Chrysler y Mitsubishi. Algunos aún los recuerdan como los trillizos Diamond Star.
La segunda generación del Mitsubishi Eclipse llegó en 1995. Sus líneas estilizadas y elegantes marcaron un nuevo triunfo en diseño para Mitsubishi. Un menú de motores de 4 cilindros de aspiración normal y turbo alimentados ofrecia variedad al público.
La segunda generación del Mitsubishi Eclipse fue tan exitosa como la primera. Sin embargo sus gemelos del lado Chrysler no lo fueron tanto. El Plymouth Laser no sobrevivió para llegar a la segunda generación mientras que el Eagle Talón si lo hizo.
El Mitsubishi Eclipse Spyder, la versión convertible del Eclipse, llegó en 1996 e inmediatamente se ganó los elogios de la prensa especializada por la fácil y rápida operación de su techo convertible y por lo bien que aislaba la cabina cuando estaba instalado. Sin embargo fue criticado por la mala visibilidad que proporcionaba su diminuta ventana trasera.
La
tercera generación del Mitsubishi Eclipse llegó con el nuevo siglo. El Mitsubishi Eclipse 2000 era más grande y por lo tanto ofreció por primera vez un motor V6. Otra novedad de la nueva generación es que su transmisión automática ofrecía la posibilidad de hacer cambios manuales de velocidad.
A este punto el Mitsubishi Eclipse era el único superviviente de los trillizos Diamond Star. De hecho Diamond Star Motors fue había sido renombrada como
Mitsubishi Motor Manufacturing of America, Inc. en 1995.
Mitsubishi/Wieck
En 2001 reapareció el
Mitsubishi Eclipse Spyder. En la primera década del siglo tener un convertible era indispensable para cualquier fabricante operando en Estados Unidos y el Eclipse Spyder gozaba de una excelente reputación.
La tercera generación del Mitsubishi Eclipse no gozó de la buena recepción que tuvieron sus predecesores y sus ventas sufrieron en consecuencia..
Mitsubishi/Wieck
La cuarta generación del Mitsubishi Eclipse llegó como modelo 1996 con un diseño que recordaba más las dinámicas líneas de la segunda generación que el severo diseño de la tercera. Nuevamente Mitsubishi ofreció un menú compuestos por un motor de 4 cilindros y un V6.
Mitsubishi/Wieck
Como siempre, el Mitsubishi Eclipse Spyder llegaba un año más tarde esta vez solamente equipado con el motor V6 de 3.8 litros.
Mitsubishi/Wieck
El último Mitsubishi Eclipse se fabricó en agosto de 2011 y fue parte de una serie conmemorativa llamada SE Special Edition con calcomanías laterales exclusivas. La planta de ensamblaje fue cerrada en julio de 2015.
Mitsubishi
Pero este no fue el final del camino para el nombre Eclipse en el mundo de Mitsubishi.
Mitsubishi
El auto habrá desaparecido pero el nombre regresa en la próxima Mitsubishi Eclipse Cross, una nueva camioneta crossover que Mitsubishi mostró en el Auto Show de Ginebra 2017 y que llegará al mercado el próximo año.
MitsubishiRelacionados: