El costosísimo Pagani Huayra Roadster se despide antes de haber sido mostrado al público
La firma ítalo-argentina dió a conocer imágenes de susuperdeportivo convertible de $2.4 millones. Solo se fabricaran 100 unidades y todas fueron vendidas antes de su debut mundial en Ginebra.
Pagani mostró imágenes del nuevo
Huayra Roadster, este modelo nació en versión coupé en 2011, presentado en el
Auto Show de Ginebra de ese año. Ahora, vemos esta nueva concepción en esta galería.
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Sus puertas tratan de homenajear a las el viejo 'Alas de Gaviota' de Mercedes-Benz, marca que tuvo una estrecha relación con Pagani en la concepción de este auto.
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La aerodinámica de todo superauto es un punto clave en su diseño, así es que el Pagani Huayra Roadster posee dos deflectores a ambos lados de su cuádruple tubo de escape. Permanecen las luces con tres círculos.
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Detrás de sus llamativos asientos, tapizados en dos colores, el Pagani Huayra Roadster tiene unas protecciones antivuelco totalmente rediseñadas.
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El frente muestra sus deflectores aerodinámicos, que combinan su trabajo con la suspensión activa en el eje delantero. El sistema de aerodinamia activa mantiene el piso del vehículo paralelo al piso constantemente, con el fin de mejorar el flujo de aire.
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Pirelli diseñó neumáticos especiales para el Pagani Huayra Roadster, que según la marca, le permiten soportar fuerzas laterales de 1.8 G. Las Pirelli PZero Corsa aparentemente mejoran incluso la eficiencia de combustible, además del rolido.
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El interior del Huayra Roadster fue especialmente trabajado, predominan las formas circulares, sobre todo en las salidas de aire, y el cuero en los asientos e instrumental.
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El Huayra Roadster tiene dos tipos de techo: un liviano de carbono con centro de vidrio que le da apariencia de coupé. El otro es cubierto, también en carbono, fácil de almacenar en el interior del vehículo. Se pueden montar y desmontar rápidamente.
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El motor del Pagani Huayra Roadster es el diseño M158 de Mercedes-Benz, construído por AMG. Se trata de un V12 a 60 grados con 6.o litros de desplazamiento que produce 730 libras-pie de torque, y una potencia total de 764 caballos de fuerza.
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Pagani aún no confirmó fecha para la salida al mercado de este auto, valuado en 2.4 millones de dólares.
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