Diferencias y similitudes entre la Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022
La Jeep Grand Wagoneer debutó en 1984 para convertirse en uno de los primeros modelos que definieron el segmento de las SUVs de lujo con capacidad todoterreno. Desafortunadamente, desapareció en la década de los 90s y no ha sido sino hasta casi 30 años después que este nombre vuelve a resonar con fuerza en dos nuevas versiones.
Las versiones de producción de la Wagoneer y Grand Wagoneer 2022 recientemente fueron reveladas por Jeep y como era de esperarse respetan en gran medida el diseño y las características del prototipo que el fabricante presentó hace unos meses. Pero, ¿por qué hay una Wagoneer y una Grand Wagoneer? ¿En qué se parecen estas dos variantes y sobre todo en qué se diferencian?
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Encuentra a continuación una comparativa de estas camionetas de tamaño completo.
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Motor y prestaciones
Ambas versiones están motivadas por motores V8 asociados a una transmisión automática de 8 velocidades. Sin embargo, sus características y prestaciones son diferentes.
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En el caso de la Wagoneer, su motor es un V8 de 5.7 litros asociado a la nueva generación del sistema eTorque de 48 voltios con el que genera 392 caballos de potencia y 404 lb-pie de torque. De serie llega con tracción en las ruedas posteriores, pero también puede integrar entre tres tipos de sistemas 4x4 opcionales. Y su capacidad máxima de remolque es de 10,000 libras (4,536 kgs).
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Por su parte, la Grand Wagoneer está impulsada por un motor V8 de 6.4 litros capaz de entregar 471 caballos de potencia y 455 lb-pie de torque. Incluye la funcionalidad de desactivación de cilindros y de serie llega con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. No obstante, a pesar de tener un motor más grande, su capacidad máxima de remolque es menor para un total de 9,860 libras (4,472 kgs).
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Casi 30 años después de su desaparición, el nombre Grand Wagoneer vuelve a resonar con fuerza. Y es que Jeep recientemente presentó un nuevo prototipo con el que confirma su intención de regresar al segmento de las SUVs de lujo. Estos son los detalles de la Jeep Grand Wagoneer Concept, la cual servirá como base para el desarrollo del modelo que saldrá de las líneas de producción a finales de 2021.
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Diseño exterior
Tanto la Wagoneer como la Grand Wagoneer comparten la misma estructura, pero esta última integra elementos que le dan una apariencia más premium, tales como iluminación de acento LED, techo negro, capó con un diseño levementa diferente, guardabarros más prominentes, estribos eléctricos retráctiles de serie y mucho más cromo, en especial sobre la parrilla.
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Así también, el menú de colores para la Grand Wagoneer incluye tres opciones exclusivas: Midnight Sky Blue (azul oscuro), Rocky Mountain Green (verde) y Ember Red (rojo).
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Ambas variantes pueden equipar rines de 20 o 22 pulgadas, dependiendo del nivel de equipamiento, aunque la Grand Wagoneer también ofrece diseños y acabados exclusivos.
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Habitáculo
La cabina es donde más se nota la diferencia entre estas variantes, empezando por la configuración de asientos. La Wagoneer llega de serie en una configuración de ocho asientos con una segunda fila de tipo banca y la opción de tipo capitán.
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En la Grand Wagoneer sucede lo contrario. Su configuración es de siete pasajeros con una segunda fila de tipo capitán y la opción de tipo banca.
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En su quinta generación, la Jeep Grand Cherokee llega totalmente renovada y por primera vez incluye en su portafolio una variante L de tres filas de asientos para acomodar hasta siete pasajeros. Estos son sus detalles.
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La Grand Wagoneer también se diferencia por contar con más elementos de lujo y materiales de mejor calidad. Ofrece de manera exclusiva control de clima de cuatro zonas, asientos eléctricos de 24 posiciones, sistema de audio McIntosh con más parlantes y pantallas adicionales de mayor tamaño, tanto en la consola central como en los asientos traseros. En pocas palabras, la Grand Wagoneer es más lujosa y más tecnológica que su variante hermana.
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Precio y niveles de equipamiento
Ambas estarán disponible en los niveles de equipamiento Series I, Series II y Series III, pero cada una a un precio diferente. Para la Series I, la Wagoneer inicia en 59,995 dólares, mientras que en la Grand Wagoneer arranca en los 88,995 dólares. En la Series II, la Wagoneer tiene un precio inicial de 69,995 dólares, mientras que la Grand Wagoneer cuenta con una etiqueta de 95,995 dólares. Por último, en la Series III, la Wagoneer empieza en los 74,995 dólares, mientras que la Grand Wagoneer se sitúa en los 105,995 dólares.
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Adicionalmente, la Grand Wagoneer será ofrecida exclusivamente en el nivel de equipamiento Obsidian, ubicado entre la Series II y la Series III con un precio inicial de 105,995 dólares.
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Competidores
Por tamaño y características, consideramos que la Wagoneer juega en la misma cancha que la Chevrolet Tahoe y la Ford Expedition. Por su parte, la Grand Wagoneer, al ser una variante con más lujo, entra en el mismo cuadrilátero que la Cadillac Escalade y la Lincoln Navigator.
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Producción y lanzamiento
Tanto la Wagoneer como la Grand Wagoneer serán fabricadas en la planta de ensamblaje Stellantis Warren, instalación donde también producen a la Ram 1500. Las primeras unidades de estas camionetas están programadas a llegar a los concesionarios de Estados Unidos en el segundo semestre de 2021, a excepción del nivel de equipamiento Series I que lo hará un poco más tarde en el año.
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