El patrón de rotación dependerá de las características del tren motriz del automóvil. Según el fabricante
General Motors este es el patrón a seguir.
GMC/General Motors
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En los autos de
tracción delantera las ruedas delanteras serán instaladas en el tren trasero
en el mismo lado en que estaban colocadas adelante, es decir la rueda delantera izquierda será instalada en el eje trasero izquierdo y la rueda delantera derecha será instalada en el eje trasero derecho. Sin embargo las ruedas traseras deberán ser movidas al tren delantero
en los lados opuestos a los que estaban colocados.
GMC/General Motors
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En los autos de
tracción trasera, tracción integral y tracción en las cuatro ruedas, hay que seguir el patrón inverso. Es decir que ruedas delanteras serán colocadas en el tren trasero en los lados opuestos a los que ocupaban adelante. Mientras que las ruedas traseras serán movidas al tren delantero en los mismos lados en que estaban colocadas en la parte trasera del auto.
GMC/General Motors
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Finalmente, para los autos con
ruedas de distintos tamaños en cada tren de ruedas, una característica común en los autos deportivos exóticos y en híper-autos,
la posibilidad de rotación se restringe a mover las rudas de lado. Pero en autos tan costosos lo último de lo que se tienen que preocupar sus dueños es de rotar sus ruedas, algo que se hacen sin que se le ordene en cada una de sus costosos mantenimientos.
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