BMW reconoció el cese de la producción de la tercera generación del Serie 6, uno de sus coupés de lujo. Esto significa el fin de la vida de este modelo, tras su nacimiento a fines los años ’70.
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BMW dio origen a la primera generación del Serie 6 coupé en 1978, bajo el nombre de 635CSi, conocido internamente como E24. Este modelo fue fabricado hasta 1989.
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La primera generación supo llevar un motor de 3.5 litros y seis cilindros en línea, con un torque de 224 libras-pie y 215 caballos de fuerza.
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BMW había finiquitado la Serie 6, pero tras una ausencia de 14 años (que parecía definitiva) lanzó en 2003 la segunda generación. Aquí vemos el 645ci, denominado internamente E64. Tuvo siete años de vida, ya que su producción finalizó en 2010.
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Este modelo implicó un importante salto mecánico con respecto a la versión anterior, llevaba un impulsor V8 de 4.4 litros que generaba 325 caballos de fuerza, con un torque de 330 libras-pie.
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A diferencia de la primera generación, la segunda contó con su versión convertible. Aquí vemos el 645Ci.
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En 2011, BMW mostró la que sería la última generación del Serie 6, la tercera. En esta imagen, vemos el 640d. La firma intentó elevar aún más la condición de deportivo en este coupé.
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Se trató de un auto ensanchado, con una notable apariencia deportiva. Debajo de su capó había lo que en su momento era uno de los motores diesel más potentes del mundo, de 3.0 litros y un total de 313 caballos de fuerza.
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Aquí vemos la versión convertible del último Serie 6, un modelo de BMW que en tres generaciones permaneció por casi 40 años, de los cuales 25 fueron activos,
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