Aston Martin Vantage GTE listo para el WEC

Como era de esperarse, la versión racing del Vantage también tendrá sustituto y se espera sea todo un suceso dentro de las carreras de resistencia.

Por:Univision

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Al mismo tiempo que la versión de calle, Aston Martin presenta la opción de competencia del nuevo Vantage que tiene en las siglas GTE su segundo nombre. Fue desarrollado para participar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés).

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Las capacidades dinámicas del nuevo Vantage han sido llevadas al extremo en esta modalidad de competencia en la que chasis, carrocería y aerodinámica se modifican hasta lograr que se convierta en todo un bólido de carreras.

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Aston Martin Vantage GTE

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GTE es también el nombre de la categoría dentro del WEC en la cual participará este Vantage. Algunas de sus citas más destacadas el próximo año son los circuitos de Le Mans y Sebring.

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Utilizará el mismo motor que el Vantage de producción, nos referimos al V8 4.0 litros desarrollado en conjunto con Mercedes-AMG. Hasta ahora no se sabe a qué nivel ha sido preparado y qué potencia tendrá.

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Aston Martin Vantage GTE

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A diferencia del modelo de calle que cuenta con neumáticos Pirelli, para esta versión Racing se recurrió a Michelin como proveedor de llantas.

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Será conducido por los pilotos Darren Turner, Jonny Adam, Nicki Thiim y Marco Sorensen, todos con experiencia en el WEC, así como Alex Lynn, proveniente de los seriales GP2 y Fórmula E.

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Los pilotos involucrados en las pruebas para la puesta a punto de esta versión, han dicho que este Vantage GTE es más fácil de controlar en pista que su predecesor.

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Asi la marca considera al Aston Martin Vantage 2018 uno de sus mejores productos, la división Racing busca escribir una nueva etapa en su historia motorsport

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Aunque no se han proporcionado más datos sobre las características técnicas del Vantage GTE, es evidente la transformación que recibe el habitáculo para desempeñarse en carreras de alta resistencia.

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El sistema de frenos es Alcon y la suspensión es Öhlins, ambos nuevos socios técnicos de Aston Martin.

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El nuevo Aston Martin Vantage GTE tiene un historial de pruebas de 8,077 millas (13,000 kilómetros), incluyendo 30 horas en el circuito de Navarra, España.

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Su desarrollo estuvo supervisado por Dan Sayers, director técnico de Aston Martin Racing, quien también dirigió el del actual V8 Vantage GTE que ha dado 37 de las 51 victorias del equipo dentro de su categoría, incluida la victoria en las 24 horas de Le Mans.

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Respecto a la versión de calle, esta modalidad racing tiene un cofre con entradas para ventilar el motor (que deberá de ser más potente) y faros delanteros aptos para carreras.

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Ventanas más ligeras, espejos aerodinámicos, enorme alerón trasero con soportes fabricados en fibra de carbono y el gran difusor posterior donde tienen cabida dos salidas de aire, son detalles que sobresalen respecto al Vantage de calle.

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