20 años después de su retiro el Porsche 911 enfriado por aire recibe el mejor motor de su historia
Singer, una casa especializada en la restauración del Porsche 911 clásico se unió con Williams, el fabricante de vehículos de Fórmula 1, para diseñar y producir una bestia de 500 caballos de fuerza.
Los modelos del
Porsche 911 enfriados por aire, construidos entre 1963 y 1998, constituyen la serie de vehículos deportivos más querida y venerada de la historia del automóvil.
Singer Vehicle Design
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Este clásico alemán ha conseguido en
Singer Vehicle Design, o simplemente Singer de Los Ángeles, California,
un templo para venerar sus tradiciones pero también para actualizarlas.
Singer
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Singer es una casa especializada en la restauración y modificación de Porsche 911 clásicos enfriados por aire desde 2009 y aunque sus hermosas restauraciones son idolatradas entre los amantes del Porsche clásico no mucha gente fuera de ese ámbito la conoce, hasta ahora.
Este impactante 911 Targa fue finalizado para un cliente en Luxenbrurgo.
Singer
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Sin miedo ni pudor Singer modifica estos Porsche 911 clásicos para convertirlos en
espectaculares creaciones únicas utilizando materiales modernos pero con respeto al diseño original.
Singer Vehicle Design
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Singer decidió llevar su esfuerzos más allá de la restauración mecánica y la modificación estética, e incursionar en el campo de la
modificación mecánica.
Singer Vehicle Design
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Para ello Singer se unió a
Williams, el fabricante de vehículos de Formula 1. Juntos diseñaron y ahora producen el
primer motor original de Singer.
Singer Vehicle Design
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Se trata de un motor de
6 cilindros en línea de aspiración natural con 4.0 litros de desplazamiento que produce un total de
500 caballos de fuerza, capaz de revolucionar hasta 9000 rpm sin sufrir daño.
Singer Vehicle Design
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Materiales exóticos y carísimos, como el
carbono de su filtro de aire, la
fibra de carbono en las trompetas de admisión del cuerpo de aceleración de
aluminio, el
titanio en las bielas y en el sistema de escape que también utiliza
Inconel (búsquenlo en Google) abundan en la composición de esta planta motriz.
Singer Vehicle Design
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Solo imagínense
a cuanto ascendera el precio de cada unidad de este motor. . . Si, imagínenselo porque Singer no lo ha compartido.
Singer Vehicle Design
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El primer vehículo en recibir la nueva planta motriz será
un Porsche 911 de 1990 que está siendo restaurado actualmente por Singer. Su dueño ya tiene otros tres 911 modificados por la casa californiana.
Singer Vehicle Design
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El pedigrí de los Porsche 911 que reciban el trasplante de motor no corre peligro. El motor no solo está basado en el diseño original de
Hanz Mezger, a quien el mundo le debe el motor de 6 cilindros en línea que equipó a los primeros 911 entre otros fantásticos motores Porsche, sino que Mezger mismo ha
asesorado el proyecto.
Porsche
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No te preocupes si nunca has oído hablar de o Singer, después de todo el mundo de los que tienen el dinero para pagar una de sus restauraciones es muy reducido. pero si lo has hecho te felicito, debes ser un
verdadero conocedor.
Singer Vehicle Design
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Singer es el sueño, hecho realidad, del rockero
Rob Dickinson cuyo amor por el Porsche 911 original lo llevó a la búsqueda del auto perfecto. Dickinson bautizó su compañía como Singer en honor a
Norbert Singer un ingeniero alemán famoso por sus esfuerzos de pista de Porsche, aunque Singer que en español significa ‘cantante’, es también una clara alusión a la otra carrera de Dickinson.