EEUU vuelve a bombardear Irán como represalia por el ataque de Teherán a un buque en el estrecho de Ormuz

Aviones del Ejército estadounidense atacaron depósitos iraníes de misiles y drones, además de estaciones de radar costeras, esto en represalia al ataque de Teherán a un buque de carga con bandera de Singapur, frente a la costa de Omán.

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El ejército estadounidense llevó a cabo ataques contra Irán el viernes 26 de junio, dijo el Comando Central en un comunicado, y agregó que los aviones estadounidenses atacaron un almacén de misiles y drones iraníes, en respuesta al ataque al buque de carga M/V Ever Lovely, el 25 de junio.

El Comando Central indicó que el buque, con bandera de Singapur, salía del estrecho de Ormuz, frente a la costa de Omán, cuando drones iraníes lo atacaron.

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"La agresión injustificada de las fuerzas iraníes contra el transporte marítimo comercial violó claramente el alto el fuego", indicó el ejército de Estados Unidos.

El ejército estadounidense señaló que el ataque iraní "socavó" la libertad de navegación, debido al creciente flujo comercial a través del vital corredor comercial internacional del estrecho de Ormuz.

En ese sentido, las fuerzas del Comando Central de los Estados Unidos que siguen brindando coordinación y apoyo para que buques comerciales continúen su tránsito por el corredor.

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Trump descalifica ataques de Irán contra buques comerciales

Las tensiones entre Estados Unidos e Irán volvieron a aumentar tras una nueva serie de ataques militares y el intercambio de declaraciones entre ambos gobiernos, en medio de las negociaciones para alcanzar un acuerdo definitivo que ponga fin al conflicto.

El presidente estadounidense, Donald Trump, expresó su descontento por los recientes ataques. “No me gusta que hayan lanzado un ataque ayer, de hecho, cuatro”, afirmó desde la Casa Blanca poco antes de que Estados Unidos respondiera militarmente.

Aunque ha sostenido que las conversaciones con Teherán avanzan favorablemente, al ser cuestionado sobre las nuevas hostilidades respondió: “Son un poco diferentes”, antes de dar por terminada la rueda de prensa.

Desde Teherán, el presidente de la comisión de seguridad nacional del parlamento iraní, Ebrahim Azizi, defendió las acciones de su país y aseguró que el control del estrecho de Ormuz corresponde a Irán. “Esto no es una violación del alto el fuego; es gestión del alto el fuego”, escribió en redes sociales.

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La escalada coincide con un incidente marítimo registrado frente a las costas de Omán, donde un buque portacontenedores fue alcanzado por un proyectil, según informó el ejército británico. El ataque obligó a la Organización Marítima Internacional a suspender temporalmente la evacuación de embarcaciones que permanecen atrapadas en el estratégico estrecho de Ormuz.

Un buque portacontenedores permanece fondeado mientras una pequeña lancha a motor pasa por el primer plano en el estrecho de Ormuz, frente a Bandar Abbas (Irán), el sábado 2 de mayo de 2026.
Un buque portacontenedores permanece fondeado mientras una pequeña lancha a motor pasa por el primer plano en el estrecho de Ormuz, frente a Bandar Abbas (Irán), el sábado 2 de mayo de 2026.
Imagen Amirhosein Khorgooi/AP

Continúan negociaciones pese a tensiones

Pese a la creciente tensión, Washington y Teherán continúan negociando un acuerdo que incluye la seguridad del tránsito marítimo y el futuro del programa nuclear iraní. Ambas partes disponen de un plazo de 60 días para definir los términos finales del pacto provisional alcanzado la semana pasada.

De acuerdo con un funcionario estadounidense citado por la agencia Associated Press bajo condición de anonimato, las operaciones militares contra objetivos iraníes continuaban incluso después de que el Comando Central de Estados Unidos confirmara oficialmente la respuesta militar. La fuente explicó que la ofensiva seguía en marcha, aunque no ofreció detalles sobre los objetivos alcanzados ni el alcance de las acciones.

El incidente en el estrecho de Ormuz también ha generado preocupación por su impacto en el comercio internacional. La ruta es considerada uno de los corredores marítimos más importantes del mundo para el transporte de petróleo y gas, por lo que cualquier interrupción puede repercutir en los mercados energéticos globales.

Antes del ataque al buque mercante, la Organización Marítima Internacional había comenzado a evacuar embarcaciones mediante una ruta alternativa cercana a la costa de Omán.

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Según su secretario general, Arsenio Domínguez, alrededor de 115 barcos lograron salir de la zona, aunque cerca de 500 permanecen a la espera de condiciones seguras para reanudar la navegación. La paralización de estas operaciones añade presión a unas negociaciones diplomáticas que buscan reducir las tensiones y garantizar la libre circulación por una vía estratégica para la economía mundial.