El aumento del precio de la gasolina impulsa las ventas de vehículos híbridos en Estados Unidos

Los datos muestran que el aumento de los precios de la gasolina está influyendo en los compradores de automóviles, quienes cada vez más buscan vehículos de bajo consumo, especialmente híbridos, en lugar de vehículos eléctricos. De hecho, como dijo un analista, "los híbridos están viviendo un buen momento", especialmente en el mercado de coches usados , donde los precios son más asequibles.

“Muchos asumieron que el reciente aumento en los precios de la gasolina significaría un repunte en la demanda de vehículos eléctricos, pero los híbridos han demostrado ser los verdaderos beneficiarios del alza de los precios del combustible”, afirmó Karl Brauer, analista ejecutivo de iSee Cars.

“Los híbridos se venden más rápido, conservan mejor su valor y aumentan su cuota de mercado a un ritmo mayor que los vehículos eléctricos, aunque los vehículos eléctricos de Tesla también están teniendo un buen desempeño”. Por ejemplo, la camioneta mediana Ford Maverick. En mayo, las ventas de este vehículo aumentaron un 10%, alcanzando las 17,055 unidades vendidas.

La camioneta Maverick con motor híbrido tradicional o con motor EcoBoost fue un punto brillante en las ventas de vehículos nuevos de Ford en Estados Unidos durante mayo, que cayeron un 13.6 % con respecto al mismo período del año anterior, con 190,828 vehículos vendidos. El portavoz de Ford, Said Deep, afirmó que el 63.7 % de los compradores de la Maverick eligieron el motor híbrido y el 36.3 % el motor EcoBoost el mes pasado.

Según una encuesta realizada el mes pasado por Cox Automotive a unos 1,000 compradores de vehículos potenciales, el precio de la gasolina se situó como el segundo factor más influyente en las decisiones sobre el tipo de vehículo, lo que llevó a casi un tercio de los compradores a retrasar su compra e impulsó a más de la mitad a considerar opciones de bajo consumo de combustible en general, con una mayor preferencia por los vehículos de gasolina de bajo consumo y los híbridos en lugar de los vehículos eléctricos puros.

Los compradores más jóvenes, de entre 18 y 29 años, o aquellos con mayores ingresos, tienden a optar por sistemas de propulsión alternativos debido a los altos precios de la gasolina , según los resultados de la encuesta. Los compradores de menores ingresos y de mayor edad prefieren reducir sus gastos y posiblemente posponer la compra de un automóvil .

Mercado de segunda mano que vende híbridos

En el mercado de vehículos usados, los híbridos están ganando terreno progresivamente, arrebatando cuota de mercado a los vehículos de gasolina tradicionales, según Brauer, ya que los consumidores buscan una alternativa práctica y sin preocupaciones por la autonomía a los coches totalmente eléctricos.

Brauer afirmó que los precios de todos los vehículos usados están subiendo. Entre enero y mayo de este año, el precio medio de un coche de entre uno y cinco años aumentó un 4.9 % en comparación con el mismo periodo de 2025. En términos monetarios, esto significa que el precio medio de un coche usado de entre uno y cinco años fue de 31.266 dólares en los primeros cinco meses de 2025, frente a los 32.794 dólares de este año.

El precio promedio de un Maverick híbrido de entre uno y cinco años de antigüedad aumentó un 2.6 % entre enero y mayo de este año en comparación con el mismo período del año anterior. En dólares, esto representa un precio promedio de transacción de 27.766 dólares, frente a los 27.061 dólares del año anterior.

Cuando Brauer habla de vehículos híbridos, incluye tanto los híbridos tradicionales como los híbridos enchufables. Ambos combinan un motor de gasolina con un motor eléctrico para mejorar la eficiencia, pero un híbrido tradicional utiliza un motor de gasolina y frenado regenerativo para recargarse. Su consumo suele oscilar entre 40 y 50 millas por galón.

Un híbrido enchufable se conecta a una toma de corriente o a una estación de carga para recargar su batería. Funciona con mayor autonomía eléctrica que un híbrido tradicional .

Los híbridos también están de moda en las nuevas generaciones

Según Stephanie Valdez Streaty, directora de Industry Insights en Cox Automotive, los vehículos híbridos también se están vendiendo bien en el mercado de vehículos nuevos.

"Los híbridos están de moda, están viviendo su momento", declaró Streaty al Detroit Free Press. "Hay mucha oferta en el mercado. Existe confianza en los híbridos porque llevan mucho tiempo en el sector, con el Toyota RAV4 y el Ford Maverick como referentes. Además, están los altos precios de la gasolina. Si no quieres preocuparte por cargar un vehículo eléctrico, un híbrido elimina esa preocupación".

El precio promedio de la gasolina sigue subiendo hasta alcanzar los cuatro dólares por galón, casi 1 dólar más que hace un año. Las ventas de vehículos híbridos tradicionales nuevos entre enero y abril de este año aumentaron un 11% en comparación con el mismo período del año pasado, según Streaty. En cambio, las ventas totales de autos nuevos en Estados Unidos durante el mismo período disminuyeron un 5.7% en comparación con el mismo período del año pasado.

Cuando Streaty habla de híbridos, se refiere a los híbridos tradicionales, no a los híbridos enchufables. Sus datos mostraron que en 2023 los híbridos tradicionales representaron el 5.6 % de las ventas de autos nuevos. En abril de este año, según sus datos más recientes, esos híbridos comprendían el 15.6 % de las ventas.

Parte de este auge se debe a la mayor variedad de productos. Si bien Toyota ha dominado la oferta de híbridos , otras marcas como Hyundai, Kia y Ford también ofrecen opciones híbridas. Además del Maverick, Ford ofrece la camioneta híbrida F-150, conocida oficialmente como PowerBoost. Cuenta con un motor V6 de 3.5 litros acoplado a un motor eléctrico de 47 caballos de fuerza.

La versión PowerBoost puede incrementar el precio de la camioneta entre $1,900 y $3,000, cuyo precio base ronda los $40,300. Sin embargo, Ford afirma que, gracias a la eficiencia combinada del motor eléctrico y a un gran tanque de combustible de 30.6 galones, la camioneta tiene una autonomía de más de 700 millas por tanque en carretera.

Además, marcas de lujo como BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Porsche y Audi ofrecen diversas opciones híbridas.

"Existe demanda por parte de los consumidores y hay una propuesta de valor: se ahorra dinero en gasolina , es más eficiente en el consumo de combustible y, si te preocupa el medio ambiente, es mejor", dijo Streaty. "Además, es una transición sencilla de los motores de gasolina a un sistema de propulsión más eléctrico".

¿Cómo obtener valor en la propiedad?

La propuesta de valor se aprecia durante los años de propiedad del vehículo, no en el concesionario.

La mayoría de las opciones de motorización híbrida conllevan un sobreprecio que añade entre 1000 y 3000 dólares al precio de venta. Si se trata de un híbrido enchufable , el sobreprecio podría ser de 6000 dólares o más. Sin embargo, el ahorro se refleja en el coste total de propiedad. Por ejemplo, según la comparativa de coches de Kelley Blue Book, un Hyundai Sonata 2026 tiene un precio inicial de 30 395 dólares, en comparación con un Hyundai Sonata Hybrid 2026 que cuesta 33 695 dólares.

Según el análisis de Kelley Blue Book sobre el costo de propiedad a cinco años, el combustible para el Sonata costaría $9,730 y para la versión híbrida $6,053. Todos los demás gastos y costos de propiedad son relativamente similares, pero el híbrido se deprecia un poco más, lo que eleva el costo total de propiedad a: $57,856 para la versión de gasolina y $55,786 para la versión híbrida , según Kelley Blue Book.

Si la guerra en Irán termina, la mayoría de los expertos creen —y Streaty coincide— que los precios de la gasolina tardarán bastante en bajar y estabilizarse. Por ello, Streaty cree que la tendencia de los consumidores hacia los vehículos híbridos continuará.

¿Quién es el rey de los híbridos?

Además, ahora hay más modelos híbridos disponibles. Toyota ofrece actualmente solo su exitoso SUV RAV-4 con motorizaciones híbridas e híbridas enchufables , y el sedán Camry solo se vende como híbrido .

"Ambos son vehículos de gran volumen de ventas y solo se ofrecen con esos sistemas de propulsión, lo que significa que habrá más híbridos en las carreteras", dijo Streaty.

De hecho, Toyota es el ganador en lo que respecta a los híbridos , habiendo vendido 4.4 millones de ellos en 2025, según www.carbuzz.com , que afirma que de los 16.3 millones de coches nuevos vendidos en Estados Unidos el año pasado, aproximadamente un vehículo nuevo, por cada siete vendidos, era un Toyota, y uno de cada 15 era un híbrido de Toyota.

"Los vehículos híbridos se están popularizando y seguirán siendo una buena opción para los consumidores", afirmó Streaty. "Seguiremos viendo un crecimiento en el mercado de los híbridos y de los vehículos eléctricos de batería pura, aunque a un ritmo más lento. La cuota de mercado de los vehículos con motor de combustión interna disminuirá gradualmente".

Este contenido fue traducido al español por N+ Univision.