Los Ángeles, CA.- Impulsado en la sesión 2025-2026, este proyecto establece un marco regulatorio detallado para incorporar la "telemática" a la hora de establecer el pago de los seguros de autos.
Podrías pagar menos en tu seguro de carro: avanza una propuesta de ley en California
El proyecto de ley AB 311 (Ley de Protección de Datos de Conducción del Consumidor de 2026) busca revolucionar el mercado asegurador en California. La iniciativa permitiría a los conductores optar voluntariamente por el uso de telemática—tecnología para rastrear hábitos de manejo— para influir en las tarifas de sus seguros.
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Aunque la telemática —el uso de dispositivos y aplicaciones móviles para rastrear el comportamiento de manejo— promete fomentar una conducción más segura y posibles descuentos en las primas, su implementación en California ha estado limitada por no estar aprobada por el estado.
Desde 1988, con la aprobación de la Proposición 103, las tarifas de seguros de automóviles en California se han regido estrictamente por tres factores obligatorios: el historial de seguridad del conductor, el millaje anual y los años de experiencia al volante.
¿Cómo funcionaría la ley?
- Participación Estrictamente Voluntaria: Los conductores deciden libremente si participan. Las aseguradoras tienen prohibido exigir la telemática como requisito para emitir pólizas, penalizar a quienes rechacen el programa o condicionar descuentos sin la autorización del Comisionado de Seguros.
- Consentimiento Informado y Transparencia: Antes de recopilar cualquier información, las compañías aseguradoras deben obtener una autorización clara, específica y por escrito del consumidor, detallando exactamente qué datos se recopilarán, los dispositivos utilizados y la duración de la retención.
¿Qué es la telemática, Y cómo funcionaría ?
La telemática funciona esencialmente como un "rastreador de actividad física para tu vehículo". Mediante dispositivos o aplicaciones móviles, la tecnología registra de forma objetiva cómo manejas (velocidad, aceleración, frenado y giros).
- El ejemplo: Así como frenar de golpe se asemeja a una mala ejecución de un ejercicio, frenar con suavidad demuestra control. Esos datos son evaluados para medir el riesgo al volante.
¿Qué estaría prohibido?
- proyecto prohíbe de forma terminante la recopilación de datos biométricos, así como la grabación de audio o video de los ocupantes dentro del vehículo. Asimismo, se prohíbe estrictamente el uso de esta información para fines de marketing, la venta de datos, o para propósitos de control migratorio.
- La normativa exige que las aseguradoras eliminen toda la información telemática recopilada en un plazo de 24 horas si el consumidor decide abandonar el programa o cambiar de proveedor, o inmediatamente después de que se asigne una calificación para el periodo de póliza.
¿Cómo avanza la ley?
El 9 de julio de 2026, el pleno leyó el proyecto por segunda vez con modificaciones recientes y lo remitió formalmente al Comité de Apropiaciones .
Esto significa que ahora se evaluará el impacto fiscal y económico que la ley tendría para el estado antes de pasar a una votación general en el pleno del Senado
