Los cinco carros medianos 2017-2018 más inseguros

Modelos de VW y Chevrolet en la lista negra del IIHS por no garantizar la seguridad del copiloto.

Por:Univision

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Tras realizar una nueva prueba de impacto frontal, el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), establece cuáles son los modelos que tienen más restricciones de seguridad para el copiloto.
El IIHS considera que la seguridad para el acompañante delantero nuncaha sido igual a la del piloto, razón por la cual realiza esta prueba que obligará a los fabricantes a mejorar las medidas de protección para el copiloto en caso de impacto frontal.
Se realizaron pruebas en 13 modelos, de los cuales cinco obtuvieron las más bajas calificaciones: Nissan Maxima, Toyota Camry 2018, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y Chevrolet Malibu.
Las calificaciones que el IIHS otorgó en orden de importancia fueron: Buena, Aceptable, Marginal y Pobre.

IIHS

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Nissan Maxima 2017
Calificación: Aceptable
En términos generales obtuvo el nivel de calificación Bueno; sin embargo, al referirse a la estructura del vehículo, las pruebas del IIHS le dieron calificación Aceptable, ya que podría poner en riesgo la seguridad del copiloto.

Chevrolet

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Nissan Maxima 2017
La calificación Aceptable fue otorgada por su estructura.

Chevrolet

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Toyota Camry 2018
Calificación Aceptable
Esta calificación la obtuvo en el rubro de medidas de seguridad para el pasajero. La estructura estuvo bien calificada y durante la prueba de impacto que se realizó a una velocidad de 40 mph contra un muro fijo, no se reportaron daños en el maniquí que representaba al copiloto.

Toyota

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Toyota Camry 2018
El IIHS realiza está prueba de impacto frontal centrada en el lado derecho del carro.

Toyota

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Volkswagen Jetta 2017
Calificación Aceptable en términos generales y estructura. Calificación Marginal en cuanto a medidas de seguridad para copiloto.
Aquí empezamos a ver las peores calificaciones de acuerdo con el IHHS. Lamentablemente este sedán de VW no es el mejor en cuanto a seguridad para el pasajero. A partir de este resultado el fabricante tendrá que aplicar serias medidas para ofrecer los mismos niveles de seguridad para piloto y copiloto.

Volkswagen

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Volkswagen Passat 2017
Calificación Marginal en términos generales y medidas de seguridad para el pasajero. Aceptable en cuanto a estructura y lesiones en cuello y cabeza. Solo obtuvo buenas calificaciones en posibles lesiones en pecho, cadera, mulos, pierna baja y pies.
Si al Jetta le fue mal, al Passat le fue mucho peor y es algo que Volkswagen tiene que remediar, sobre todo cuando son modelos de gran volumen en Estados Unidos.

Volkswagen

8/10

Volkwagen Passat 2017
Solo obtuvo buenas calificaciones en posibles lesiones en pecho, cadera, mulos, pierna baja y pies.

Volkswagen

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Chevrolet Malibu 2017
Calificación Marginal en general, medidas de seguridad para el pasajero y Aceptable en cuanto su estructura, lesiones en cuello, cabeza, pierna baja y pies. La nota Buena solo la obtuvo en lesiones de pecho, cadera y muslos.
Una mala noticia para Chevrolet, y buena para los compradores, es que tendrá que realizar serios cambios a favor de la seguridad del copiloto.

chevrolet

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Chevrolet Malibu 2017
Durante la prueba que aplicó el IIHS, basada en impactar una cuarta parte del extremo derecho del auto contra un objeto estático a 40 millas por hora, el Malibu no garantizó la integridad del copiloto.

chevrolet