Land Rover Defender 90 2020

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La pequeña camioneta todoterreno aparece en dos variantes: Defender 90 (2 puertas) y Defender 110 (4 puertas). Crédito: Land Rover

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Esta es la Defender 90, que se diferencia de la versión alternativa poeque solo tiene 2 puertas, a diferencia de la Defender 110 que trae 4.
Crédito: Land Rover

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Según el fabricante esta es la SUV más rígida de todos los tiempos. Crédito: Land Rover

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Con estilo moderno y forma cuadriculada, los diseñadores se preocuparon por ‘redondear’ esquinas y bordes de la caja. Crédito: Land Rover

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Entre los elementos inspirados en la Defender ‘original’ están los faros delanteros con halo semicircular con tecnología LED dentro de un espacio rectangular… Crédito: Land Rover

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…la ‘caída’ en la parte delantera de su techo… Crédito: Land Rover

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…la de 90 grados en la parte posterior del techo sobre su compuerta hacia el espacio de carga sobre la que vemos la rueda de repuesto. Crédito: Land Rover

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Su parrilla delantera es sencilla, con una barra horizontal atravesándola por el centro, de extremo a extremo. Crédito: Land Rover

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Tomado en consideración los diversos usos y condiciones bajo los que serán sometida su nueva camioneta, ofrecen hasta 170 accesorios para equiparla. Crédito: Land Rover

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Por dentro mantienen estilo ‘rugged’, incluye múltiples espacios de carga y ‘agarraderas’ para los ocupantes. Crédito: Land Rover

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Se aprecian detalles de madera en las puertas y en la consola, así como pernos expuestos para enfatizas la naturaleza ruda de este camión. Crédito: Land Rover

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El panel de instrumentos está ubicado en una posición elevada. La palanca de transmisión está ubicada sobre la consola central junto a los controles del sistema de aire acondicionado. Crédito: Land Rover

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Para conseguir el todoterreno con mayor capacidad ‘fuera de la ruta’ instalaron suspensión independiente en las 4 esquinas… Crédito: Land Rover

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…sistema de tracción a las 4 ruedas permanente de Range Rover con rangos entre ‘low’ y ‘high’ con capacidad de bloquear manualmente el diferencial posterior y manualmente el central. Crédito: Land Rover

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La suspensión se ajusta electrónicamente para elevar la distancia con el piso desde 8.5 pulgadas hasta 11.5. Crédito: Land Rover

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En esta versión el motor de serie es el I6 turbo ‘mild hybrid’ que puede generar 395 hp y 406 lb-pie. Puede acelerarlo hasta las 60 mph en 5.8 segundos, pudiendo alcanzar las 129 mph (206 km/h). La única transmisión disponibles es una automática ZF de 8 velocidades. Crédito: Land Rover

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Land Rover anunció que todas las variantes ofrecen capacidad de arrastre de hasta 8,200 libras (3,720 kilos). Crédito: Land Rover

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La nueva Defender 2020 llegará a EE. UU. durante la primavera del 2020 primero en la versión de 4 puertas ‘110’, seguida más adelante en el mismo año por la de 2 puertas ‘90’. La primera empezará en $50,925 con el motor de 4 cilindros y $63,275 con el de 6 cilindros. Por ahora el precio de la Defender 90 no ha sido anunciado.
Crédito: Havas Formula