Primicias con sabor alemán tienen su espacio en una de las más emblemáticas cunas automotrices, Detroit, ciudad que una vez más recibe al North American International Auto Show 2016.
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En este caso hablamos de Mercedes-Benz y la presentación de su Clase E 2016, el cual se inscribe en una familia de vehículos cuyos orígenes se remontan al año 1993 con la aparición en escena de la primera generación, el W124.
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Comenzando por las alternativas en lo que refiere a mecánica, la nueva gama del Clase E se compone por el modelo E200 propulsado a gasolina de 184HP; el E400MATIC con un motor de 6 cilindros de 333 HP
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Las variantes diésel E220d y E350d, con 195 HP y 258 HP, respectivamente; y el agregado de la versión E350e que, tal como denota su denominación, se trata de una edición híbrida enchufable, con 279 HP y que en modo eléctrico permitirá recorrer más de 18 millas con una carga completa.
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Aquellos que deseen adquirir un Clase E 2016 podrán escoger tres puestas a punto en lo que refiere a suspensión: Comfort, Comfor Avantgarde y Sport.
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Además es posible optar por la suspensión neumática Air Body Control, que ofrece dos cámaras de aires por rueda delantera y tres por rueda trasera.
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"Pureza Sensual" es el ostentoso y sugerente concepto que define el lenguaje de diseño que empleó el fabricante germano para el diseño del Clase E 2016, que llega con una mayor longitud (43 milímetros más) y mayor distancia entre ejes (incremento de 65 milímetros).
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En cuanto al peso, una conjunción de acero de alta resistencia y aluminio se traduce en una reducción de 100 kilogramos respecto a la versión anterior.
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Por otra parte, el nuevo Clase E exhibe líneas redondeadas que emparentan su aspecto exterior con otros modelos de la casa como los Clase S y Clase C, una estrategia por parte del fabricante sobre la cual deberemos evaluar resultados cuando inicie el despliegue de estos productos
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Automóviles y tecnología son parte de una misma receta y esta novedad con el sello de Mercedes-Benz no desoye el vínculo.
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En este terreno, el Clase E 2016 cuenta con una pantalla central de 12.3 pulgadas; un volante multifunción que cuenta con botones táctiles; incorpora accionamiento de funciones mediante comandos verbales y el sistema Touch-Pad para controlar el sistema multimedia; agrega la posibilidad de utilizar el teléfono inteligente como llave mediante el uso de NFC, una tecnología que opera por proximidad; así como la comunicación entre vehículos mediante el sistema denominado "Car-to-X-Communication".
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El Clase E 2016 agrega una serie de asistentes prestos a robustecer la seguridad al volante, como un detector de vientos laterales, detector de fatiga, asistente de frenada de emergencia, etc.; además de un sistema de aparcamiento remoto empleando una aplicación instalada en un dispositivo móvil.
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Se espera que el Mercedes-Benz Clase E 2016 debute en el mercado estadounidense durante la primavera, aunque se aguardan coordenadas temporales precisas por parte del fabricante alemán.