Honda presentó su nueva minivan Oddyssey en NAIAS, el
Auto Show de Detroit 2017, proyectada al uso familiar. La vemos al detalle en esta galería.
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El motor de la Honda Odyssey es un V6 I-VTEC de 3.5 litros e inyección directa, con control de cilindros variable, que genera 280 caballos de fuerza, es decir 32 más que la versión anterior.
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El interior muestra conectividad por donde se lo mire: Spotify, iHeart Radio, y otras aplicaciones más, todas operables a través de la pantalla táctil del habitáculo.
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Su instrumental es 100% digital, con los indicadores tradicionales, y el tacómetro en forma de barra horizontal y velocímetro numérico.
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La Honda Odyssey conserva su clásico estilo de la marca, aunque muestra una parrilla de diseño “ala voladora”, conectada a las ópticas delanteras, que llevan incorporadas luces LED.
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Una de las novedades que involucra a la tecnología es CabinControl, la aplicación para teléfonos móviles que permite conectar un equipo a la Honda Odyssey para tomar de algunas funciones en el habitáculo como la música o el aire acondicionado.
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Su esquema de tres filas de asientos parece convencional a simple vista, pero en esta nueva versión, la Odyssey presenta un sistema más que novedoso: el MagicSlide.
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Como se puede observar en esta imagen, el asiento central de la segunda fila es removible, y deja al descubierto un riel sobre el cual se pueden deslizar horizontalmente las dos butacas que flanquean ese asiento extraído.
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“Esta nueva Odyssey eleva las apuestas para los vehículos amigables para la famillia, apostando también a la tecnología y el rendimiento para este segmento”, afirmó John Mendel, Vicepresidente Ejecutivo de American Honda Motor Co.
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La Honda Odyssey lleva el nombre grabado en los estribos que permiten el ascenso al habitáculo.
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La cola de la Honda Odyssey muestra un borde cromado que conecta las ópticas traseras, con el emblema de la marca en el centro.
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Desde la parte superior del habitáculo se despliega otra pantalla, en la cual se pueden observar funciones que no están tan relacionadas con el entretenimiento en sí, si no con el estado del vehículo y el seguimiento.
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“Teníamos muy clara la dirección a la que apuntábamos con el desarrollo de la quinta generación de la Odyssey”, dijo el ingeniero Andrea Martin, en referencia a la facilidad para ascender y descender del vehículo.
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La transmisión de la Honda Odyssey es de nueve velocidades en versión estándar, aunque también se puede optar por una inédita caja de 10 marchas, fabricada en la planta que la marca posee en Tallapoosa, Georgia.
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Una de las novedades es CabinWatch, una pequeña cámara que le permite al conductor visualizar hasta el último rincón del habitáculo y ver a todos sus ocupantes a través de la pantalla, ya sea de día o de noche.
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