El
Zacua M2 es el modelo de aspecto juvenil y deportivo de la línea Zacua de autos eléctricos mexicanos.
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El
Zacua M3 es el más utilitario y práctico de este dúo dinámico.
GaelCarmona
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La ventana trasera del
M2 está inmediatamente detrás de la cabeza de los ocupantes lo que le da un aire más deportivo y menos utilitario, pero limita el área de su maletero a sólo 10.6 pies cúbicos.
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La línea del techo del
M3 sigue sin ángulos hasta el final del vehículo sin afectar al área de carga que está medida en 19.07 pies cúbicos de espacio.
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Los Zacua son capaces de lograr una
velocidad máxima de 59 millas por hora, limitada a 53 millas por hora para las unidades destinadas a circular dentro de la Ciudad de México.
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Los Zacua ofrecen
tres modos de conducción: ECO, Standard y Sprint que suponemos ofrece una experiencia más emocionante. Cuando queda menos de 15% de carga en la batería, el sistema funciona únicamente en modo ECO.
GaelCarmona
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Las capacidades y el desarrollo de los Zacua restringen el radio de acción de estos vehículo estrictamente a
circuitos urbanos.
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La
línea de autos eléctricos Zacua es el producto de 17 años de planificación, investigación y desarrollo por parte de la compañía mexicana Motores Limpios.
GaelCarmona
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Zacua dice que sus vehículos cuentan con un
teléfono integrado; no sabemos si se refiere a integración Bluetooth o a una línea telefónica propia para cada auto,
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Los autos también cuentan con sistema de navegación por internet, acceso a redes sociales (ojalá que sólo sea posible cuando el auto está estacionado) y un sistema de audio envolvente
desarrollado en casa.
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El
diseño interior recuerda a autos como el Smart y el Fiat 500, siendo casi del mismo tamaño del primero de ellos.
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El precio inicial de los Zacua, equivalente a
26,000 dólares, y lo limitado de su producción (100 autos en 2017, 200 unidades en 2018 y 300 unidades en 2019) nos dicen que no vamos a ver una avalancha de estos vehículos en varios años.
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