Acura EV 4-Motor: Una edición especial del NSX para la subida a Pikes Peak

Este deportivo es 100% eléctrico, cuenta con un motor en cada una de sus ruedas y alcanza los 1,000 caballos de fuerza.

Por:Univision

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Pikes Peak International Hill Clim (Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak) es una reconocida competencia que se corre anualmente desde 1916 en Colorado. En esta "carrera hacia las nubes" con más de 150 curvas y casi 20,000 metros de longitud participan camiones, motocicletas, cuatrimotos y también automóviles. En la edición 2016, entre éstos últimos estará el EV 4-Motor que Acura alista para el desafío con una propuesta 100% eléctrica.

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En la edición centenaria de esta competencia, el Acura EV 4-Motor procurará batir el récord de tiempo oficial que en el año 2013 estableció el piloto francés Sébastien Loeb a bordo de una edición especial del Peugeot 208 T16, con una marca de 8:13,878.

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EV 4-Motor es un desarrollo emprendido por la división estadounidense de Acura, filial de Honda. Tal como revela su denominación, en este vehículo se reemplaza la motorización híbrida del Acura NSX por una motorización 100% eléctrica, obtenida de cuatro motores que entregan torque independiente a cada una de las ruedas.

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Esta bestia es capaz de alcanzar los 1,000 caballos de fuerza. Los necesitará en el exigente paisaje de sinuoso trazado y una altitud que supera los 14,000 pies sobre el nivel del mar.

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El piloto que acelerará esta edición eléctrica del NSX será Tetsuya Yamano.

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Al momento no se conocen muchos datos relativos al EV 4-Motor, más allá de su mecánica eléctrica y de su aspecto, que vemos en las imágenes de esta galería.

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Advertimos la presencia de un completo paquete aerodinámico, incluyendo un gran alerón y un spoiler frontal de generosa dimensión.

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"No hay una carrera igual en el mundo a Pikes Peak, y ofrece una oportunidad única para demostrar el poder y la perfomance de nuestros productos", dijo Jon Ikeda, vicepresidente y manager general de la división Acura. El ejecutivo agregó que esta carrera será útil para poner a prueba la ingeniería del NSX y las avanzadas tecnologías de motorización.

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